16.05.2025

Со­пря­же­ние круп­ных ин­ду­стри­аль­ных про­ек­тов и мер под­держ­ки ма­ло­го биз­не­са, со­зда­ние ин­фра­струк­ту­ры, по­вы­ша­ю­щей ин­ве­сти­ци­он­ную при­вле­ка­тель­ность ре­ги­о­на, сти­му­ли­ро­ва­ние пла­те­же­спо­соб­но­го спро­са жи­те­лей го­ро­да и ак­тив­ное вза­и­мо­дей­ствие с парт­не­ра­ми из дру­гих ча­стей стра­ны, а та­к­же дру­же­ствен­ных и ней­траль­ных го­су­дарств поз­во­ли­ли Сер­гею Со­бя­ни­ну со­здать сба­лан­си­ро­ван­ную мо­дель эко­но­ми­ки Моск­вы, про­де­мон­стри­ро­вав­шую вы­со­кую устой­чи­вость, вклю­чая вы­зо­вы пан­де­мии 2020-2021 го­дов и санк­ци­он­ное дав­ле­ние, уси­лив­ше­е­ся с 2022 года.

Вла­ди­мир Пу­тин в ходе ра­бо­чей встре­чи с мэ­ром Моск­вы Сер­ге­ем Со­бя­ни­ным, со­сто­яв­шей­ся 5 мая, спе­ци­аль­но под­черк­нул, что го­род «тра­ди­ци­он­но де­мон­стри­ру­ет очень хо­ро­шие по­ка­за­те­ли прак­ти­че­ски по всем на­прав­ле­ни­ям». Пре­зи­дент от­ме­тил «боль­шую ди­на­ми­ку», «хо­ро­ший по­тен­ци­ал» и су­ще­ствен­ную роль ре­ги­о­на в эко­но­ми­ке стра­ны (бо­лее 21%). По­ка­за­тель­но, что по­зи­тив­ная оцен­ка пре­зи­ден­том раз­ви­тия Моск­вы и эф­фек­тив­но­сти ра­бо­ты ко­ман­ды Сер­гея Со­бя­ни­на, про­зву­чав­шая на этой встре­че, но­си­ла ком­плекс­ный и де­таль­ный ха­рак­тер. Со­че­та­ние эф­фек­тив­ной под­держ­ки про­мыш­лен­но­сти и вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных от­рас­лей, мо­дер­ни­за­ции со­ци­аль­ной и транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры поз­во­ля­ет Москве по­сто­ян­но рас­ши­рять свой эко­но­ми­че­ский по­тен­ци­ал, со­зда­вать ком­форт­ную сре­ду для го­ро­жан и ста­но­вить­ся драй­ве­ром ро­ста на­ци­о­наль­ной эко­но­ми­ки, в том чис­ле в ра­бо­те с но­вы­ми ре­ги­о­на­ми.

По объ­е­му ва­ло­во­го ре­ги­о­наль­но­го про­дук­та Москва во­шла в первую трой­ку круп­ней­ших го­род­ских эко­но­мик мира (1390 млрд. дол­ла­ров по па­ри­те­ту по­ку­па­тель­ной спо­соб­но­сти), за­няв 2-е ме­сто меж­ду Нью-Йор­ком и Шан­ха­ем. Толь­ко за пе­ри­од с 2019 года эко­но­ми­ка го­ро­да вы­рос­ла на 26,9%, объ­ем про­из­вод­ства об­ра­ба­ты­ва­ю­щих от­рас­лей за тот же пе­ри­од уве­ли­чил­ся на 191,3% (на 17,8% толь­ко за 2024 год), а ана­ло­гич­ные по­ка­за­те­ли вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных от­рас­лей — бо­лее чем в 3 раза (на 221,5%). От­дель­но сле­ду­ет от­ме­тить рост IT-сек­то­ра (на 316,5% за 6 лет), при этом доля циф­ро­вой эко­но­ми­ки в Москве вы­шла на уро­вень 36%.

По­ка­за­тель­но, что пре­зи­дент неод­но­крат­но про­яв­лял вни­ма­ние, на­при­мер, к вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ным про­из­вод­ствам Моск­вы, два­жды за по­след­ние 2 года по­се­тив ин­ду­стри­аль­ный парк «Руд­не­во» и вы­со­ко оце­нив про­дук­цию го­род­ских пред­при­я­тий в ходе Фо­ру­мов бу­ду­щих тех­но­ло­гий. Вла­ди­мир Пу­тин неод­но­крат­но при­вле­кал Сер­гея Со­бя­ни­на к уча­стию в фе­де­раль­ных со­ве­ща­ни­ях по ре­ше­нию эко­но­ми­че­ских во­про­сов и раз­ви­тию про­мыш­лен­но­сти, что еще раз под­чер­ки­ва­ет зна­че­ние стра­те­ги­че­ских ини­ци­а­тив мэ­рии Моск­вы в сфе­ре вы­со­ких тех­но­ло­гий не толь­ко на ре­ги­о­наль­ном уровне, но и с точ­ки зре­ния их об­ще­на­ци­о­наль­но­го мас­шта­би­ро­ва­ния.

1.Неиз­мен­ным при­о­ри­те­том мэ­рии Моск­вы оста­ет­ся раз­ви­тие про­мыш­лен­но­сти и воз­вра­ще­ние го­ро­ду ста­ту­са од­но­го из клю­че­вых ин­ду­стри­аль­ных цен­тров Рос­сии. Как от­ме­чал Сер­гей Со­бя­нин в ходе упо­мя­ну­той ра­бо­чей встре­чи с Вла­ди­ми­ром Пу­ти­ным, «за по­след­ние годы мы ви­дим со­вре­мен­ную, но­вую ин­ду­стри­а­ли­за­цию Моск­вы». За пе­ри­од с 2011 года в го­ро­де было воз­ве­де­но 290 про­из­вод­ствен­ных объ­ек­тов об­щей пло­ща­дью око­ло 3 млн кв. м. По дан­ным на март 2025 года в го­ро­де ве­дет­ся стро­и­тель­ство еще 71 про­мыш­лен­ных про­из­вод­ствен­ных объ­ек­та, пло­щадь ко­то­рых со­став­ля­ет бо­лее 844,6 тыс. кв. м.

Го­род­ские вла­сти по­сле­до­ва­тель­но ре­а­ли­зу­ют меры под­держ­ки мас­штаб­ных ин­вест­про­ек­тов, ори­ен­ти­ро­ван­ных на со­зда­ние но­вых или мо­дер­ни­за­цию и рас­ши­ре­ние су­ще­ству­ю­щих пред­при­я­тий. В част­но­сти, предо­став­ля­ют­ся зе­мель­ные участ­ки по льгот­ной аренд­ной став­ке 1 рубль в год. Все­го с 2022 года в рам­ках ре­а­ли­за­ции этой меры ин­ве­сто­рам было предо­став­ле­но око­ло 270 га го­род­ских зе­мель.

Од­ним из клю­че­вых кла­сте­ров в сфе­ре тех­но­ло­ги­че­ско­го раз­ви­тия го­ро­да яв­ля­ет­ся Осо­бая эко­но­ми­че­ская зона «Тех­но­по­лис Москва». Толь­ко в 2024 году ее ре­зи­ден­та­ми ста­ли 17 пред­при­я­тий, спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­щих­ся на вы­пус­ке вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ной про­дук­ции, необ­хо­ди­мой как для раз­ви­тия со­ци­аль­ной сфе­ры го­ро­да (на­при­мер, по про­из­вод­ству ме­ди­цин­ской тех­ни­ки), так и име­ю­щей зна­че­ние для ре­ше­ния за­дач в сфе­ре обо­ро­ны и без­опас­но­сти (бес­пи­лот­ные тех­но­ло­гии). Все­го же, по дан­ным на ян­варь 2025 года, ре­зи­ден­та­ми ОЭЗ ста­ли 118 пред­при­я­тий. Ком­па­нии-ре­зи­ден­ты осо­бой эко­но­ми­че­ской зоны осво­бож­де­ны от упла­ты транс­порт­но­го, иму­ще­ствен­но­го и зе­мель­но­го на­ло­гов, а на­лог на при­быль для них со­став­ля­ет все­го 2% вме­сто 20%.

2.Пред­при­я­тия, ра­бо­та­ю­щие в рам­ках ОЭЗ «Тех­но­по­лис Москва», ре­ша­ют важ­ные за­да­чи в сфе­ре укреп­ле­ния тех­но­ло­ги­че­ско­го су­ве­ре­ни­те­та. Имен­но здесь был со­здан пер­вый в Рос­сии фо­то­ли­то­граф с раз­ре­ше­ни­ем 350 на­но­мет­ров — важ­ное обо­ру­до­ва­ние для про­из­вод­ства мик­ро­схем, ко­то­рое мо­жет са­мо­сто­я­тель­но вы­пус­кать ме­нее 10 стран в мире. Эко­но­ми­че­ское про­ти­во­сто­я­ние США и КНР на­гляд­но де­мон­стри­ру­ет стра­те­ги­че­ское зна­че­ние про­из­вод­ства мик­ро­схем. А раз­ра­бот­ки пред­при­я­тий Моск­вы поз­во­ля­ют уси­лить кон­ку­рент­ные пре­иму­ще­ства Рос­сии, а зна­чит, и ее кон­со­ли­ди­ро­ван­ное вли­я­ние в тех­но­ло­ги­че­ской сфе­ре.

Стра­те­ги­че­ское зна­че­ние име­ет раз­ви­тие бес­пи­лот­ных тех­но­ло­гий на базе ин­ду­стри­аль­но­го пар­ка «Руд­не­во». По­ка­за­тель­но, что имен­но здесь, на­при­мер, в ап­ре­ле 2023 года про­хо­ди­ло со­ве­ща­ние под пред­се­да­тель­ством пре­зи­ден­та по раз­ви­тию бес­пи­лот­ных авиа­си­стем. А со­здан­ный на этой пло­щад­ке Центр кол­лек­тив­но­го поль­зо­ва­ния Фе­де­раль­но­го цен­тра бес­пи­лот­ных авиа­си­стем, где предо­став­ля­ют­ся услу­ги по из­го­тов­ле­нию де­та­лей, уз­лов и аг­ре­га­тов для вы­пус­ка та­кой про­дук­ции, в но­яб­ре 2023 года по­се­щал зам­пред Со­ве­та без­опас­но­сти, пред­се­да­тель «Еди­ной Рос­сии» Дмит­рий Мед­ве­дев.

При этом для мэ­рии Моск­вы ре­а­ли­за­ция про­мыш­лен­ных про­ек­тов яв­ля­ет­ся не толь­ко фак­то­ром ре­а­ли­за­ции за­дач фе­де­раль­но­го уров­ня, но и фак­то­ром раз­ви­тия ре­ги­о­наль­но­го рын­ка тру­да. Мож­но от­ме­тить, на­при­мер, что по­доб­ные пред­при­я­тия со­зда­ют­ся и в рам­ках го­род­ской про­грам­мы сти­му­ли­ро­ва­ния со­зда­ния мест при­ло­же­ния тру­да, ори­ен­ти­ро­ван­ной на со­зда­ние но­вых ра­бо­чих мест, в том чис­ле с уче­том силь­ных сто­рон каж­до­го из го­род­ских рай­о­нов. В рам­ках этой про­грам­мы в Зе­ле­но­гра­де, еще в со­вет­ское вре­мя яв­ляв­шем­ся важ­ным на­уч­но-про­из­вод­ствен­ным цен­тром, было вве­де­но в экс­плу­а­та­цию три кор­пу­са тех­но­пар­ка «Ала­бу­ше­во».

3.Фак­то­ром гиб­ко­сти го­род­ской эко­но­ми­ки ста­но­вит­ся зна­чи­тель­ная роль пред­при­я­тий ма­ло­го и сред­не­го биз­не­са в ее струк­ту­ре. В Москве ра­бо­та­ют око­ло 14% от об­ще­го чис­ла та­ких ком­па­ний стра­ны (бо­лее 904 тыс.). Этот сек­тор обес­пе­чи­ва­ет 27,7% по­ступ­ле­ний в бюд­жет ре­ги­о­на, в нем за­ня­то око­ло 3,5 млн. че­ло­век.

Меры под­держ­ки ма­ло­го и сред­не­го биз­не­са в го­ро­де по­сто­ян­но со­вер­шен­ству­ют­ся. Так, в де­каб­ре 2024 года Сер­гей Со­бя­нин одоб­рил но­вую стра­те­гию в этой сфе­ре. По­сле­до­ва­тель­ная по­ли­ти­ка пра­ви­тель­ства Моск­вы на этом на­прав­ле­нии уже в 2024 году поз­во­ли­ла око­ло 11 тыс. го­род­ских пред­при­я­тий пе­рей­ти на но­вый уро­вень (из ма­лых в сред­ние, из сред­них в круп­ные), что на 40% выше ана­ло­гич­ных по­ка­за­те­лей 2023 года.

В Москве, рань­ше, чем в дру­гих субъ­ек­тах Фе­де­ра­ции, была за­пу­ще­на про­грам­ма льгот­но­го кре­ди­то­ва­ния и льгот­но­го фак­то­рин­га для при­о­ри­тет­ных от­рас­лей — в том чис­ле в сфе­рах ис­сле­до­ва­ний, IT и вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных про­из­водств. Пер­спек­тив­ной фор­мой под­держ­ки пред­при­я­тий ре­ги­о­на, од­но­вре­мен­но поз­во­ля­ю­щей обес­пе­чи­вать нуж­ды ре­ги­о­наль­но­го со­ци­аль­но­го сек­то­ра, оста­ют­ся оф­сет­ные кон­трак­ты. Та­кие со­гла­ше­ния стро­ят­ся на том, что ин­ве­стор бе­рет на себя обя­за­тель­ства по со­зда­нию или мо­дер­ни­за­ции про­из­вод­ства, а го­род — по за­куп­ке про­дук­ции у пред­при­я­тия. Все­го за пе­ри­од 2017–2025 го­дов (по си­ту­а­ции на фев­раль 2025 года) пра­ви­тель­ством Моск­вы было за­клю­че­но 29 оф­сет­ных кон­трак­тов, в тот чис­ле на по­став­ку ле­карств, ме­ди­цин­ских из­де­лий, про­дук­тов пи­та­ния для мо­лоч­ных ку­хонь, ком­му­наль­ной тех­ни­ки, что та­к­же поз­во­ли­ло со­здать бо­лее 7 тыс. но­вых ра­бо­чих мест.

Важ­ным эле­мен­том под­держ­ки ма­лых пред­при­я­тий яв­ля­ет­ся и сфе­ра го­сус­луг. Так, в 2018 году на­чал ра­бо­ту пер­вый в го­ро­де центр услуг для биз­не­са на тер­ри­то­рии офи­сов «Мои До­ку­мен­ты». О роли та­ких цен­тров в под­держ­ке го­род­ских пред­при­я­тий сви­де­тель­ству­ет то, что толь­ко по ито­гам 2024 года на их базе было про­ве­де­но бо­лее 130 тыс. кон­суль­та­ций.

4.Пер­спек­тив­ной от­рас­лью го­род­ской эко­но­ми­ки яв­ля­ет­ся ту­ризм. На­при­мер, толь­ко по ито­гам но­во­год­них празд­ни­ков 2024/​2025 года го­род­ские ме­ро­при­я­тия по­се­ти­ло око­ло 7 млн. го­стей, в том чис­ле из Ки­тая, Ближ­не­го Во­сто­ка, а та­к­же го­су­дарств пост­со­вет­ско­го про­стран­ства. Толь­ко за пе­ри­од зим­них празд­ни­ков вклад ту­ри­сти­че­ской от­рас­ли в го­род­скую эко­но­ми­ку со­ста­вил 136,8 млрд руб­лей, а в бюд­жет ре­ги­о­на -18,7 млрд руб­лей.

Ме­ро­при­я­тия в рам­ках со­бы­тий­но­го ту­риз­ма та­к­же спо­соб­ству­ют про­дви­же­нию про­дук­ции го­род­ских пред­при­я­тий. Толь­ко в рам­ках про­ек­та «Зима в Москве», под эги­дой ко­то­ро­го раз­лич­ные празд­нич­ные ме­ро­при­я­тия про­хо­ди­ли с 20 де­каб­ря 2024-го по 28 фев­ра­ля 2025 года, го­сти го­ро­да (в том чис­ле,за­ру­беж­ные) смог­ли по­зна­ко­мить­ся с бо­лее чем 500 ло­каль­ны­ми мос­ков­ски­ми брен­да­ми.

5.Про­грам­мы в сфе­ре жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства в Москве поз­во­ля­ют как ре­шать со­ци­аль­но ори­ен­ти­ро­ван­ные за­да­чи (в том чис­ле по со­зда­нию бла­го­при­ят­ных усло­вий для мо­ло­дых се­мей), так и раз­ви­вать го­род­скую эко­но­ми­ку. Как от­ме­чал в де­каб­ре 2024 года Сер­гей Со­бя­нин, за пе­ри­од 2010-2024 го­дов в го­ро­де было воз­ве­де­но око­ло 25% дей­ству­ю­ще­го жи­ло­го фон­да, а до­ступ­ность жи­лья вы­рос­ла бо­лее чем на 60% для пер­вич­но­го рын­ка и в 2 раза — для вто­рич­но­го. Все­го с 2011 года в Москве было воз­ве­де­но 148,6 млн кв. м недви­жи­мо­сти, в том чис­ле 64,7 млн кв. м жи­лья.

Наи­бо­лее ам­би­ци­оз­ной ини­ци­а­ти­вой, ре­а­ли­зу­е­мой в жи­лищ­ном стро­и­тель­стве, оста­ет­ся про­грам­ма ре­но­ва­ции, утвер­жден­ная в ав­гу­сте 2017 года. Этот про­ект пред­по­ла­га­ет рас­се­ле­ние 5176 до­мов и за­тра­ги­ва­ет око­ло 1 млн. го­ро­жан. По си­ту­а­ции на фев­раль 2025 года уже бо­лее 200 тыс. моск­ви­чей бла­го­да­ря этой про­грам­ме пе­ре­еха­ли в но­вые квар­ти­ры. Ре­а­ли­за­ция этой про­грам­мы та­к­же ста­ла при­ме­ром эф­фек­тив­ной ра­бо­ты ка­на­лов об­рат­ной свя­зи в го­ро­де — ска­жем, Об­ще­ствен­ный штаб по кон­тро­лю за осу­ществ­ле­ни­ем этой про­грам­мы опе­ра­тив­но ре­а­ги­ру­ет на об­ра­ще­ния моск­ви­чей.

Важ­ным на­прав­ле­ни­ем, сти­му­ли­ру­ю­щим та­к­же и сфе­ру жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства, яв­ля­ет­ся ком­плекс­ное раз­ви­тие тер­ри­то­рий. В го­ро­де ре­а­ли­зу­ет­ся бо­лее 300 по­доб­ных про­ек­тов, поз­во­лив­ших пре­об­ра­зо­вать бо­лее 4,2 тыс. га го­род­ских зе­мель, ра­нее за­ня­тых уже не ис­поль­зу­е­мы­ми пром­зо­на­ми либо в прин­ци­пе не за­дей­ство­ван­ных для эко­но­ми­че­ски по­лез­ных це­лей. В рам­ках ре­а­ли­за­ции этих про­ек­тов пла­ни­ру­ет­ся воз­ве­сти 6,7 млн. кв. мет­ров жи­лья, 22 учре­жде­ния здра­во­охра­не­ния, 66 физ­куль­тур­но-оздо­ро­ви­тель­ных ком­плек­сов, 94 шко­лы, и 108 до­школь­ных учре­жде­ний, а та­к­же со­здать око­ло 898 тыс. но­вых ра­бо­чих мест.

Про­ек­ты в стро­и­тель­ной сфе­ре тес­но вза­и­мо­свя­за­ны с про­грам­ма­ми в рам­ках фор­ми­ро­ва­ния ком­форт­ной го­род­ской сре­ды и бла­го­устрой­ства тер­ри­то­рий. Толь­ко в рам­ках утвер­жден­но­го пра­ви­тель­ством Моск­вы в ап­ре­ле 2025 года пла­на го­род­ско­го бла­го­устрой­ства на 2025 год по­доб­ные ра­бо­ты долж­ны кос­нуть­ся 700 улиц.

Стра­те­гия мэ­рии поз­во­ля­ет су­ще­ствен­но рас­ши­рить воз­мож­но­сти пред­при­ни­ма­те­лей, в том чис­ле ма­ло­го и сред­не­го биз­не­са. Толь­ко на пер­вых эта­жах но­вых до­мов, стро­я­щих­ся по про­грам­ме ре­но­ва­ции, по со­сто­я­нию на март 2025 года 853 нежи­лых по­ме­ще­ния было за­дей­ство­ва­но для раз­ме­ще­ния ап­те­ки, част­ные ме­ди­цин­ские кли­ни­ки, до­су­го­вые цен­тры, ма­га­зи­ны и за­ве­де­ния об­ще­ствен­но­го пи­та­ния. Все­го же по ито­гам ре­но­ва­ции в рам­ках та­ко­го ис­поль­зо­ва­ния по­ме­ще­ний мно­го­квар­тир­ных до­мов пла­ни­ру­ет­ся со­здать до­пол­ни­тель­но бо­лее 200 тыс. ра­бо­чих мест. Со­зда­ние же но­вых зе­ле­ных зон и мо­дер­ни­за­ция пар­ков и скве­ров та­к­же по­вы­ша­ет при­вле­ка­тель­ность та­ких тер­ри­то­рий с точ­ки зре­ния от­ды­ха моск­ви­чей, что рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти и для ре­а­ли­за­ции биз­нес-про­ек­тов в бли­жай­ших мик­ро­рай­о­нах.

6.Эко­но­ми­че­ская стра­те­гия мэ­рии Моск­вы свя­за­на не толь­ко с со­зда­ни­ем усло­вий для ре­а­ли­за­ции пер­спек­тив­ных ин­вест­про­ек­тов в крат­ко­сроч­ной пер­спек­ти­ве, но и для даль­ней­ше­го укреп­ле­ния кон­ку­рент­ных пре­иму­ществ ре­ги­о­на в дол­го­сроч­ной. Сре­ди та­ких стра­те­ги­че­ских за­дач — фор­ми­ро­ва­ние кад­ро­во­го по­тен­ци­а­ла для эко­но­ми­че­ских про­ек­тов на пер­спек­ти­ву 2030-2040-х го­дов.

Этот курс пред­по­ла­га­ет осо­бое вни­ма­ние го­род­ских вла­стей к сфе­ре об­ра­зо­ва­ния, в том чис­ле с ак­цен­том на под­го­тов­ку необ­хо­ди­мых для эко­но­ми­ки спе­ци­а­ли­стов уже на эта­пе школь­но­го обу­че­ния. Так, в рам­ках уни­каль­но­го го­род­ско­го про­ек­та «Об­ра­зо­ва­тель­ные вер­ти­ка­ли» ор­га­ни­зо­ва­но углуб­лен­ное изу­че­ние уче­ни­ка­ми 7–9 клас­сов — по вы­бо­ру — ма­те­ма­ти­че­ских, есте­ствен­но-на­уч­ных пред­ме­тов, либо фи­зи­ки, ин­фор­ма­ти­ки и спец­кур­са по про­грам­ми­ро­ва­нию, необ­хо­ди­мых в рам­ках «IT-вер­ти­ка­ли». В на­сто­я­щий мо­мент в про­ек­те участ­ву­ют 87 тыс. уча­щих­ся из 465 школ Моск­вы.

В рам­ках по­став­лен­ных пре­зи­ден­том за­дач по уве­ли­че­нию ко­ли­че­ства но­вых кад­ров для но­вой ин­ду­стри­а­ли­за­ции по­чти в 1,4 раза уве­ли­че­но чис­ло бюд­жет­ных мест в кол­ле­джах го­ро­да (с 27 тыс. до 37 тыс). На­ко­нец, пред­ме­том по­сто­ян­но­го вни­ма­ния мэ­рии оста­ет­ся мо­дер­ни­за­ция ин­фра­струк­ту­ры выс­ше­го об­ра­зо­ва­ния го­ро­да. Та­кая по­ли­ти­ка та­к­же по­лу­чи­ла вы­со­кую оцен­ку ру­ко­вод­ства стра­ны — по­ка­за­тель­но, на­при­мер, уча­стие Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на в це­ре­мо­нии от­кры­тия но­во­го кам­пу­са МГТУ име­ни Ба­у­ма­на в сен­тяб­ре 2024 года. В сфе­ре под­держ­ки ву­зов ре­ги­о­на мэ­рия Моск­вы ре­а­ли­зу­ет ком­плекс­ный под­ход: за­да­чи по под­го­тов­ке кад­ров и раз­ви­тию, на­при­мер, со­ци­аль­ной ин­фра­струк­ту­ры го­ро­да ре­ша­ют­ся в рам­ках ре­а­ли­за­ции вза­и­мо­свя­зан­ных про­ек­тов. Так, мо­дер­ни­за­ция 10-го кор­пу­са Мос­ков­ско­го мно­го­про­филь­но­го на­уч­но-кли­ни­че­ско­го цен­тра име­ни С.П. Бот­ки­на поз­во­ля­ет раз­ме­стить в этом зда­нии 27 ка­федр ве­ду­щих ме­ди­цин­ских на­уч­ных цен­тров и ву­зов. По­доб­ные про­ек­ты та­к­же име­ют не толь­ко кад­ро­вое и со­ци­аль­ное, но и эко­но­ми­че­ское зна­че­ние: они укреп­ля­ют роль ре­ги­о­на в ка­че­стве од­но­го из клю­че­вых на пост­со­вет­ском про­стран­стве цен­тров раз­ра­бот­ки уни­каль­ных ре­ше­ний в сфе­ре здра­во­охра­не­ния и ме­ди­цин­ских тех­но­ло­гий.

Как от­ме­чал Сер­гей Со­бя­нин в ходе еже­год­но­го от­че­та о ра­бо­те пра­ви­тель­ства Моск­вы в де­каб­ре 2024 года, в на­сто­я­щий мо­мент доля Моск­вы в об­ше­на­ци­о­наль­ной эко­но­ми­ке со­став­ля­ет око­ло 20%, при этом го­род за­ни­ма­ет вто­рое ме­сто сре­ди го­род­ских эко­но­мик мира. С уче­том при­о­ри­тет­ных за­дач, ко­то­рые ста­вит пе­ред рос­сий­ски­ми ре­ги­о­на­ми ру­ко­вод­ство стра­ны на пер­спек­ти­ву 2030-х го­дов, мож­но вы­де­лить несколь­ко ос­нов­ных при­чин, уси­ли­ва­ю­щих роль Моск­вы в ре­а­ли­за­ции об­ще­на­ци­о­наль­ной эко­но­ми­че­ской стра­те­гии.

Во-пер­вых, даже в слу­чае сни­же­ния ин­тен­сив­но­сти внеш­не­го дав­ле­ния на Рос­сию зна­чи­мым на­прав­ле­ни­ем по­ли­ти­ки Крем­ля оста­нет­ся раз­ви­тие кур­са на укреп­ле­ние тех­но­ло­ги­че­ско­го су­ве­ре­ни­те­та, в том чис­ле в сфе­ре раз­ра­бот­ки и вы­пус­ка про­дук­ции двой­но­го на­зна­че­ния. По­сле­до­ва­тель­ная ра­бо­та мэ­рии Моск­вы по рас­ши­ре­нию и мо­дер­ни­за­ции необ­хо­ди­мой про­из­вод­ствен­ной и кад­ро­вой базы для ре­ше­ния та­ких за­дач поз­во­ля­ет пе­рей­ти на но­вый уро­вень их вы­пол­не­ния, в том чис­ле в рам­ках со­труд­ни­че­ства Рос­сии с внеш­не­по­ли­ти­че­ски­ми парт­не­ра­ми (от­ме­тим, на­при­мер, ра­бо­ту мос­ков­ских пред­при­я­тий в сфе­ре раз­ви­тия бес­пи­лот­ных тех­но­ло­гий, в том чис­ле на базе ин­ду­стри­аль­но­го пар­ка «Руд­не­во»).

Во-вто­рых, но­вые тех­но­ло­ги­че­ские ре­ше­ния, раз­ра­бо­тан­ные мос­ков­ски­ми пред­при­я­ти­я­ми и ис­сле­до­ва­тель­ски­ми цен­тра­ми, мо­гут сыг­рать клю­че­вую роль в эко­но­ми­че­ском раз­ви­тии стра­те­ги­че­ски важ­ных тер­ри­то­рий. На­при­мер, ре­а­ли­зу­е­мые в Москве мас­штаб­ные про­ек­ты в стро­и­тель­ной сфе­ре ста­ли сти­му­лом для внед­ре­ния в го­ро­де пре­фаб-тех­но­ло­гий (бла­го­да­ря ко­то­рым эле­мен­ты зда­ний из­го­тав­ли­ва­ют­ся на ин­ду­стри­аль­ном про­из­вод­стве и в го­то­вом виде до­став­ля­ют­ся на строй­пло­щад­ки), поз­во­ля­ю­щих со­кра­тить сро­ки про­ве­де­ния ра­бот до 50%, а тру­до­за­тра­ты — в 2-3 раза. Учи­ты­вая, что по­сле вы­пол­не­ния за­дач СВО за­мет­но рас­ши­рят­ся воз­мож­но­сти по ре­а­ли­за­ции про­ек­тов в но­вых ре­ги­о­нах, опыт Моск­вы мо­жет иметь су­ще­ствен­ное зна­че­нея для вы­пол­не­ния та­ких за­дач. По­ка­за­тель­но, что Москва уже се­год­ня ак­тив­но участ­ву­ет в вос­ста­нов­ле­нии До­нец­ка и Лу­ган­ска, а в мар­те 2025 года при уча­стии Агент­ства стра­те­ги­че­ских ини­ци­а­тив было под­пи­са­но со­гла­ше­ние об эко­но­ми­че­ском шеф­стве го­ро­да над За­по­рож­ской об­ла­стью. Раз­ра­ба­ты­ва­е­мые в Москве тех­но­ло­гии бу­дут иметь осо­бое зна­че­ние и на но­вом эта­пе осво­е­ния рос­сий­ской Арк­ти­ки. На­при­мер, еще в 2023 году одно из го­род­ских пред­при­я­тий пер­вым в Рос­сии раз­ра­бо­та­ло и на­ча­ло про­из­во­дить ком­по­нен­ты для си­сте­мы без­опас­но­сти атом­ных ре­ак­то­ров ле­до­ко­лов.

В-тре­тьих, мос­ков­ские прак­ти­ки в сфе­ре под­держ­ки биз­не­са и со­зда­ния бла­го­при­ят­ных усло­вий для ре­а­ли­за­ции ин­ду­стри­аль­ных про­ек­тов в пер­спек­ти­ве 2025-2030 го­дов мо­гут по­лу­чать мас­шта­би­ро­ва­ние на об­ще­на­ци­о­наль­ном уровне. Мож­но вспом­нить, на­при­мер, что Вла­ди­мир Пу­тин в ходе пле­нар­но­го за­се­да­ния съез­да Рос­сий­ско­го со­ю­за про­мыш­лен­ни­ков и пред­при­ни­ма­те­лей в мар­те 2025 года за­явил о необ­хо­ди­мо­сти «со­вер­шен­ство­ва­ния нор­ма­тив­ной базы ре­аль­но­го сек­то­ра, сня­тие из­бы­точ­ных ба­рье­ров и в це­лом улуч­ше­ние ре­гу­ля­тор­ной сре­ды для биз­не­са». Оста­ва­ясь од­ним из клю­че­вых эко­но­ми­че­ских цен­тров стра­ны, Москва в рам­ках про­из­вод­ствен­ных це­по­чек во все боль­шей сте­пе­ни яв­ля­ет­ся драй­ве­ром но­вой ин­ду­стри­а­ли­за­ции и в дру­гих субъ­ек­тах (неред­ко на­хо­дя­щих­ся на зна­чи­тель­ном гео­гра­фи­че­ском уда­ле­нии от нее), что еще раз под­чер­ки­ва­ет роль ко­ман­ды Сер­гея Со­бя­ни­на в рам­ках ре­а­ли­за­ции не толь­ко так­ти­че­ских за­дач по раз­ви­тию го­ро­да, но и до­сти­же­ния стра­те­ги­че­ских це­лей об­ще­на­ци­о­наль­но­го мас­шта­ба.

2.Транс­порт Моск­вы: ком­форт­ный го­род и ин­но­ва­ци­он­ный кар­кас раз­ви­тия

Ре­а­ли­зу­е­мый мэ­ри­ей Моск­вы курс непре­рыв­ной мо­дер­ни­за­ции транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры го­ро­да поз­во­ля­ет как до­би­вать­ся по­сту­па­тель­но­го по­вы­ше­ния ка­че­ства жиз­ни граж­дан и вы­хо­да на но­вый уро­вень эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия ре­ги­о­на, так и ре­шать за­да­чи фе­де­раль­но­го мас­шта­ба. По­ка­за­тель­но, на­при­мер, что в сфе­ре осо­бо­го вни­ма­ния Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на на­хо­ди­лись не толь­ко круп­ные про­ек­ты об­ще­на­ци­о­наль­но­го уров­ня, в рам­ках ко­то­рых ре­ги­он яв­ля­ет­ся клю­че­вым зве­ном (на­при­мер, ВСМ «Москва-Санкт-Пе­тер­бург» или фе­де­раль­ная трас­са М-12 «Во­сток» Москва – Ка­зань – Ека­те­рин­бург – Тю­мень), но и ре­ше­ния, зна­чи­мые пре­жде все­го для са­мо­го го­ро­да (в том чис­ле раз­ви­тие Боль­шой коль­це­вой ли­нии мет­ро, Мос­ков­ских цен­траль­ных диа­мет­ров или реч­но­го элек­тро­транс­пор­та).

При ре­ше­нии за­дач в транс­порт­ной сфе­ре в го­ро­де де­таль­но учи­ты­ва­ют­ся эко­но­ми­че­ская, со­ци­аль­ная, при­ро­до­охран­ная по­вест­ка, а это со­зда­ет воз­мож­но­сти для су­ще­ствен­но­го улуч­ше­ния ка­че­ства жиз­ни моск­ви­чей, яв­ля­ет­ся бла­го­при­ят­ным фак­то­ром для жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства и эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия го­род­ских рай­о­нов, во мно­гих слу­ча­ях — раз­ре­ша­ет мас­штаб­ные эко­ло­ги­че­ские про­бле­мы. На­при­мер, за­пуск Боль­шой коль­це­вой ли­нии мет­ро (БКЛ) поз­во­лит до 2030 года со­здать в при­ле­га­ю­щих рай­о­нах бо­лее 400 тыс. ра­бо­чих мест, а сни­же­ние за­гру­жен­но­сти го­род­ских ав­то­трасс — бла­го­да­ря рас­ши­ре­нию улич­но-до­рож­ной сети с рас­ши­ре­ни­ем сфе­ры при­ме­не­ния элек­тро­транс­пор­та — поз­во­ля­ет со­кра­тить объ­е­мы вред­ных вы­бро­сов в ат­мо­сфе­ру, спо­соб­ствуя фор­ми­ро­ва­нию бо­лее бла­го­при­ят­ной при­род­ной сре­ды и по­зи­тив­но ска­зы­ва­ясь на здо­ро­вье жи­те­лей.

1.Клю­че­вым на­прав­ле­ни­ем мо­дер­ни­за­ции транс­порт­но­го кар­ка­са го­ро­да при Сер­гее Со­бя­нине ста­ло раз­ви­тие Мос­ков­ско­го мет­ро­по­ли­те­на. Все­го с 2011 года в го­ро­де было по­стро­е­но и ре­кон­стру­и­ро­ва­но 255,5 км ли­ний, 123 стан­ции, 12 элек­тро­де­по мет­ро­по­ли­те­на и Мос­ков­ско­го цен­траль­но­го коль­ца (МЦК), что поз­во­ли­ло рас­ши­рить сеть го­род­ско­го мет­ро в 1,8 раза. При этом толь­ко за 2024 год в го­ро­де было по­стро­е­но 17,4 км ли­ний и 8 но­вых стан­ций мет­ро, а до 2030 года пла­ни­ру­ет­ся воз­ве­сти 71,4 км ли­ний, 31 стан­ции и 5 но­вых элек­тро­де­по мос­ков­ско­го мет­ро­по­ли­те­на.

В 2025 году долж­ны на­чать ра­бо­ту 4 стан­ции Тро­иц­кой ли­нии мет­ро (до 2030 года эта вет­ка бу­дет про­дле­на непо­сред­ствен­но до Тро­иц­ка), ве­дет­ся стро­и­тель­ство Руб­ле­во-Ар­хан­гель­ской ли­нии — на­при­мер, уже в ап­ре­ле на­ча­лась про­ход­ка пра­во­го тон­не­ля меж­ду стан­ци­я­ми «Руб­ле­во-Ар­хан­гель­ское» и «Ли­по­вая Роща». Руб­ле­во-Ар­хан­гель­ская вет­ка прой­дет от «Москва-Сити» до «Сбер­Си­ти» за пре­де­ла­ми МКАД, свя­зав пер­спек­тив­ные мик­ро­рай­о­ны, в ко­то­рых на­ря­ду и де­ло­вы­ми и ин­но­ва­ци­он­ны­ми цен­тра­ми ве­дет­ся и ак­тив­ное жи­лищ­ное стро­и­тель­ство.

Пол­но­стью оправ­да­ла себя и ре­а­ли­за­ция наи­бо­лее мас­штаб­ных про­ек­тов в рам­ках раз­ви­тия мос­ков­ско­го мет­ро­по­ли­те­на и же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та. На­при­мер, по БКЛ по си­ту­а­ции на март 2025 года с мо­мен­та ее пол­но­го за­пус­ка было со­вер­ше­но бо­лее 740 млн. по­ез­док, стан­ции этой ли­нии ста­ли зна­чи­мым драй­ве­ром жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства и ре­а­ли­за­ции биз­нес-про­ек­тов в при­ле­га­ю­щих рай­о­нах. В свою оче­редь, Мос­ков­ски­ми цен­траль­ны­ми диа­мет­ра­ми поль­зу­ют­ся 1,4 млн. че­ло­век еже­днев­но, а с мо­мен­та за­пус­ка в но­яб­ре 2019 года МЦД-1 «Бе­ло­рус­ско-Са­ве­лов­ский» и МЦД-2 «Кур­ско-Риж­ский» по этим транс­порт­ным ар­те­ри­ям было со­вер­ше­но око­ло 1 млрд. по­ез­док.

2.Ин­тен­сив­ное раз­ви­тие раз­лич­ных ви­дов го­род­ско­го транс­пор­та Моск­вы по­тре­бо­ва­ло до­пол­ни­тель­но­го вни­ма­ния к мо­дер­ни­за­ции ло­ги­сти­че­ских уз­лов, свя­зы­ва­ю­щих со­от­вет­ству­ю­щие ли­нии. Важ­ным на­прав­ле­ни­ем та­кой ра­бо­ты ста­ла мо­дер­ни­за­ция го­род­ских вок­за­лов, ре­а­ли­зу­е­мая го­род­ски­ми вла­стя­ми сов­мест­но с РЖД. На МЦД, а та­к­же на Па­ве­лец­ком и Яро­слав­ском на­прав­ле­ни­ях Мос­ков­ской же­лез­ной до­ро­ги было от­кры­то 85 та­ких объ­ек­тов, до 2035 года пла­ни­ру­ет­ся по­стро­ить за­но­во или ре­кон­стру­и­ро­вать еще 65, в том чис­ле 7 — в пер­спек­ти­ве бли­жай­ших 2 лет.

Один из круп­ней­ших по­доб­ных про­ек­тов, в рам­ках ко­то­ро­го ра­бо­ты долж­ны быть за­вер­ше­ны уже в 2025 году, — го­род­ской вок­зал «Пет­ров­ско-Ра­з­умов­ская», ко­то­рый дол­жен обес­пе­чить удоб­ную пе­ре­сад­ку меж­ду МЦД-1 и МЦД-3, дву­мя ли­ни­я­ми мет­ро, а та­к­же марш­ру­та­ми об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, спо­соб­ствуя по­вы­ше­нию ка­че­ства жиз­ни жи­те­лей трех бли­жай­ших рай­о­нов, в ко­то­рых про­жи­ва­ют око­ло 200 тыс. че­ло­век. Дру­гой при­мер — го­род­ской вок­зал на Бе­го­вой, от­кры­тие ко­то­ро­го на­ме­че­но на 2026 год, поз­во­лит по­вы­сить ка­че­ство транс­порт­но­го об­слу­жи­ва­ния трех рай­о­нов Моск­вы, а та­к­же Бот­кин­ской боль­ни­цы. К 2030 году этим ло­ги­сти­че­ским объ­ек­том еже­днев­но бу­дут поль­зо­вать­ся до 90 тыс. че­ло­век.

3.Рас­ши­ре­ние сети мет­ро­по­ли­те­на в Москве ста­но­вит­ся сти­му­лом для об­нов­ле­ния по­движ­но­го со­ста­ва это­го вида транс­пор­та в Москве. До кон­ца 2030 года пла­ни­ру­ет­ся до­ве­сти долю но­вых ва­го­нов в го­род­ском мет­ро до 90%, за­ку­пив око­ло 2 тыс. еди­ниц та­кой тех­ни­ки. На МЦД был до­стиг­нут один из са­мых вы­со­ких тем­пов об­нов­ле­ния по­движ­но­го со­ста­ва в Ев­ро­пе: толь­ко в 2024 году для это­го вида го­род­ско­го транс­пор­та было за­куп­ле­но бо­лее 440 ва­го­нов.

В 2025 году для нужд го­ро­да (пре­жде все­го для ра­бо­ты на МЦД-4 и Яро­слав­ском на­прав­ле­нии же­лез­ной до­ро­ги) бу­дет по­став­ле­но в об­щей слож­но­сти 30 по­ез­дов «Ивол­га 4.0», ко­то­рые про­из­во­дят­ся на Твер­ском ва­го­но­стро­и­тель­ном за­во­де, раз­ра­бо­та­ны оте­че­ствен­ны­ми спе­ци­а­ли­ста­ми и на 97% со­бра­ны из рос­сий­ских ком­плек­ту­ю­щих. Это один из при­ме­ров под­хо­да, при ко­то­ром ре­а­ли­за­ция транс­порт­ных про­ек­тов в Москве спо­соб­ству­ет укреп­ле­нию эко­но­ми­че­ско­го по­тен­ци­а­ла и со­зда­нию но­вых ра­бо­чих мест в дру­гих ре­ги­о­нах. В це­лом доля за­ка­зов вла­стей Моск­вы в об­щем объ­е­ме за­ку­пок ва­го­нов мет­ро Рос­сии до­сти­га­ет 90%, в про­грам­му мо­дер­ни­за­ции мет­ро­по­ли­те­на во­вле­че­но бо­лее 360 пред­при­я­тий в раз­ных ча­стях стра­ны, обес­пе­чи­вая за­ня­тость бо­лее 30 тыс. че­ло­век.

Схо­жие трен­ды дей­ству­ют и в сфе­ре об­нов­ле­ния пар­ка на­зем­но­го транс­пор­та. Так, на ба­лан­се мос­ков­ско­го пар­ка элек­тро­бу­сов в на­сто­я­щий мо­мент на­хо­дит­ся бо­лее 2300 еди­ниц тех­ни­ки, что та­к­же яв­ля­ет­ся са­мым зна­чи­тель­ным по­ка­за­те­лем сре­ди ев­ро­пей­ских го­ро­дов. В 2025 году для нужд го­ро­да бу­дет за­куп­ле­но еще око­ло 650 элек­тро­бу­сов, и мо­дер­ни­за­ция пар­ка по­движ­но­го транс­пор­та ста­но­вит­ся драй­ве­ром эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия уже мос­ков­ских пред­при­я­тий. На­при­мер, тя­го­вые ба­та­реи для но­вых мо­де­лей бу­дут про­из­во­дить­ся на за­во­де в Крас­ной Пах­ре (Тро­иц­кий ад­ми­ни­стра­тив­ный округ). Еще в 2021 году на пло­щад­ке ПАО «КА­МАЗ» на Со­коль­ни­че­ском ва­го­но­ре­монт­но-стро­и­тель­ном за­во­де был от­крыт уни­каль­ный центр по сбор­ке та­кой тех­ни­ки.

Кро­ме того, в бли­жай­шие годы пла­ни­ру­ет­ся за­ку­пить 100 но­вых трам­ва­ев, что ста­нет важ­ным эта­пом мо­дер­ни­за­ции это­го вида го­род­ско­го транс­пор­та. При этом за пе­ри­од с 2010 года в го­ро­де та­к­же было ре­кон­стру­и­ро­ва­но 96% трам­вай­ных пу­тей.

Ко­лос­саль­но зна­че­ние раз­ви­тия элек­тро­транс­пор­та для улуч­ше­ния эко­ло­ги­че­ской об­ста­нов­ке в го­ро­де. За­ме­на од­но­го ав­то­бу­са на элек­тро­бус сни­жа­ет вы­бро­сы уг­ле­кис­ло­го газа на 60 тонн в год; бла­го­да­ря этой стра­те­гии с 2018 по 2023 год в Москве уда­лось со­кра­тить вы­бро­сы на 130 тыс. тонн. Та­ким об­ра­зом, по­доб­ная стра­те­гия вли­я­ет и на де­мо­гра­фи­че­скую си­ту­а­цию в го­ро­де, спо­соб­ствуя как уве­ли­че­нию про­дол­жи­тель­но­сти жиз­ни моск­ви­чей, так и фор­ми­ро­ва­нию бла­го­при­ят­ной сре­ды для се­мей с детьми.

4.Но­вый ак­цент раз­ви­тия транс­порт­но­го кар­ка­са — го­род­ские марш­ру­ты реч­но­го элек­тро­транс­пор­та. Непо­сред­ствен­ное вни­ма­ние к го­род­ским про­ек­там в этой сфе­ре про­явил Вла­ди­мир Пу­тин, в июне 2023 года вме­сте с Сер­ге­ем Со­бя­ни­ным за­пу­стив ра­бо­ту пер­во­го в мире круг­ло­го­дич­но­го ре­гу­ляр­но­го реч­но­го марш­ру­та та­ко­го транс­пор­та, от при­ча­ла Ки­ев­ский до оста­нов­ки Серд­це Сто­ли­цы.

Два дей­ству­ю­щих марш­ру­та элек­тро­транс­пор­та поль­зу­ют­ся по­пу­ляр­но­стью как у го­ро­жан, так и у ту­ри­стов. Зи­мой 2024-2025 го­дов пас­са­жи­ро­по­ток на этом виде транс­пор­та уве­ли­чил­ся на 93% по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом преды­ду­ще­го года. Ис­поль­зо­ва­ние элек­тро­су­дов име­ет прак­ти­че­ское зна­че­ние — поз­во­ля­ет моск­ви­чам эко­но­мить вре­мя в пути в 4 раза и спо­соб­ству­ет улуч­ше­нию транс­порт­но­го об­слу­жи­ва­ния рай­о­нов го­ро­да, в ко­то­рых про­жи­ва­ет око­ло 1,5 млн. че­ло­век. Ло­гич­ны­ми в этой си­ту­а­ции ста­но­вят­ся пла­ны го­род­ских вла­стей за­пу­стить в 2025 году тре­тий ре­гу­ляр­ный реч­ной марш­рут, «Но­воспас­ский — ЗИЛ».

Кро­ме того, ре­а­ли­за­ция про­ек­та поз­во­ля­ет про­дол­жить раз­ви­тие про­мыш­лен­но­го по­тен­ци­а­ла го­ро­да, так как в Москве пла­ни­ру­ет­ся на­чать про­из­вод­ство соб­ствен­ных элек­тро­су­дов — на вер­фи в рай­оне На­га­тин­ский За­тон.

5. Мо­дер­ни­за­ция улич­но-до­рож­ной сети Моск­вы яв­ля­ет­ся важ­ным фак­то­ром эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия рай­о­нов го­ро­да. В 2011-2024 го­дах в го­ро­де было по­стро­е­но 1460 км ав­то­до­рог, а ко­ли­че­ство ис­кус­ствен­ных транс­порт­ных со­ору­же­ний вы­рос­ло на 65%. В 2025–2027 го­дах го­род­ские вла­сти пла­ни­ру­ют за­вер­шить стро­и­тель­ство еще 265,5 км го­род­ских трасс и 50 ис­кус­ствен­ных со­ору­же­ний.

В дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве в раз­ви­тии транс­порт­но­го кар­ка­са го­ро­да мож­но ожи­дать:

• даль­ней­ше­го внед­ре­ния бес­пи­лот­ных тех­но­ло­гий. На­при­мер, уже к кон­цу 2025 года в го­ро­де дол­жен на­чать кур­си­ро­вать пер­вый в стране бес­пи­лот­ный трам­вай.
• укреп­ле­ния трен­да на улуч­ше­ние эко­ло­ги­че­ской си­ту­а­ции — за счет даль­ней­ше­го внед­ре­ния элек­тро­транс­пор­та, а та­к­же рас­ши­ре­ния се­тей мет­ро­по­ли­те­на, в том чис­ле в Но­вой Москве. Уже за­пуск МЦД-1 и МЦД-2 поз­во­лил раз­гру­зить при­ле­га­ю­щие ав­то­ма­ги­стра­ли при­мер­но на 17,2 тыс. ав­то­мо­би­лей в сут­ки.
• про­дол­же­ния прак­тик эф­фек­тив­но­го со­пря­же­ния эко­но­ми­че­ских и транс­порт­ных про­ек­тов. Так, для под­держ­ки но­во­го пер­спек­тив­но­го де­ло­во­го цен­тра Юж­ный порт-Тек­стиль­щи­ки важ­ным фак­то­ром ста­но­вит­ся фор­ми­ро­ва­ние об­нов­лен­но­го транс­порт­но­го кар­ка­са этой ча­сти го­ро­да, вклю­ча­ю­ще­го ли­нию МЦД-2, а та­к­же Боль­шой коль­це­вой ли­нии, МЦК и ав­то­ма­ги­стра­лей — Тре­тье­го транс­порт­но­го коль­ца и Мос­ков­ско­го ско­рост­но­го диа­мет­ра.
• по­вы­ше­ния трас­порт­ной до­ступ­но­сти даже тех рай­о­нов го­ро­да, ко­то­рые ра­нее на­хо­ди­лись на зна­чи­тель­ном уда­ле­нии от клю­че­вых ма­ги­стра­лей. Этот тренд мо­жет спо­соб­ство­вать бо­лее сба­лан­си­ро­ван­но­му раз­ви­тию как рын­ка жи­лья (бла­го­да­ря со­зда­нию ком­форт­ных усло­вий для жиз­ни в рай­о­нах, пре­жде вос­при­ни­мав­ших­ся как «пе­ри­фе­рий­ные»), а та­к­же тру­до­во­го рын­ка Моск­вы (по­яв­ле­ние но­вых воз­мож­но­стей по тру­до­устрой­ству для моск­ви­чей в ме­стах их про­жи­ва­ния бла­го­да­ря ре­а­ли­за­ции там но­вых биз­нес-про­ек­тов, а та­к­же в дру­гих ча­стях ре­ги­о­на с уче­том со­кра­ще­ния за­трат вре­ме­ни на до­ро­гу меж­ду даже наи­бо­лее от­да­лен­ны­ми друг от дру­га рай­о­на­ми го­ро­да).

Стра­те­гия Сер­гея Со­бя­ни­на в транс­порт­ной сфе­ре про­дол­жит ока­зы­вать по­зи­тив­ное вли­я­ние как на со­ци­аль­ное са­мо­чув­ствие моск­ви­чей, так и на де­мо­гра­фи­че­скую си­ту­а­цию в го­ро­де.

3.Москва: но­вая со­ци­аль­ная ре­аль­ность

Со­ци­аль­ные про­грам­мы, ре­а­ли­зу­е­мые ко­ман­дой Сер­гея Со­бя­ни­на в Москве, тра­ди­ци­он­но от­ли­ча­ет де­таль­ная про­ра­бот­ка, при­ме­не­ние но­вей­ших тех­но­ло­гий и прак­тик при их ре­а­ли­за­ции, а та­к­же вни­ма­ние к ас­пек­там ре­а­ли­за­ции та­ких ини­ци­а­тив на уровне каж­до­го из окру­гов и рай­о­нов. Ожи­да­е­мо, что мос­ков­ские прак­ти­ки в со­ци­аль­ной сфе­ре неод­но­крат­но по­лу­ча­ли вы­со­кую оцен­ку на фе­де­раль­ном уровне. Так, Вла­ди­мир Пу­тин в ходе по­се­ще­ния Еди­но­го цен­тра под­держ­ки участ­ни­ков СВО и чле­нов их се­мей — Мос­ков­ско­го фи­ли­а­ла фон­да «За­щит­ни­ки Оте­че­ства» в мар­те 2025 года вы­ра­зил на­деж­ду на то, что «кол­ле­ги из дру­гих ре­ги­о­нов по­смот­рят, как это де­ла­ет­ся в Москве, и бу­дут брать с это­го при­мер».

Ярко вы­ра­жен­ный со­ци­аль­ный ха­рак­тер тра­ди­ци­он­но со­хра­ня­ет бюд­жет Моск­вы. На­при­мер, на 2025 год фи­нан­со­вое обес­пе­че­ние со­ци­аль­ной сфе­ры в Москве было за­пла­ни­ро­ва­но на уровне бо­лее 689 млрд. руб­лей — око­ло по­ло­ви­ны объ­е­ма го­род­ских бюд­жет­ных рас­хо­дов. На ре­ги­о­наль­ные вы­пла­ты для се­мей с детьми бу­дет на­прав­ле­но око­ло 92,8 млрд. руб­лей, а го­ро­жа­нам стар­ших воз­рас­тов 202,4 млрд. руб­лей, в том чис­ле на до­пла­ты к пен­си­ям нера­бо­та­ю­щим пен­си­о­не­рам 177,7 млрд. руб­лей. В го­ро­де эти над­бав­ки по­лу­ча­ют око­ло 2 млн. пен­си­о­не­ров.

Со­ци­аль­ная по­ли­ти­ка мэ­рии Моск­вы дол­го­сроч­но­го ха­рак­те­ра ре­а­ли­зу­ет­ся по несколь­ким на­прав­ле­ни­ям.

1.Мо­дер­ни­за­ция со­ци­аль­ной ин­фра­струк­ту­ры го­ро­да, ко­то­рую Сер­гей Со­бя­нин в ян­ва­ре 2025 года оха­рак­те­ри­зо­вал как са­мую мас­штаб­ную в ис­то­рии ре­ги­о­на. Она свя­за­на как со стро­и­тель­ством но­вых и ре­кон­струк­ци­ей име­ю­щих­ся зда­ний со­ци­аль­ных учре­жде­ний, так и с внед­ре­ни­ем ин­но­ва­ци­он­ных под­хо­дов к ра­бо­те та­ких ор­га­ни­за­ций.

Так, в сфе­ре здра­во­охра­не­ния с 2011 года за счет го­род­ско­го бюд­же­та было по­стро­е­но 67 объ­ек­тов, в том чис­ле 33 по­ли­кли­ни­ки, 19 боль­нич­ных кор­пу­сов, 9 под­стан­ций ско­рой ме­ди­цин­ской по­мо­щи. При этом в про­грам­му мо­дер­ни­за­ции ме­ди­цин­ских учре­жде­ний пер­вич­но­го зве­на было вклю­че­но 340 зда­ний. По со­сто­я­нию на март 2025 года в 289 из них уже были про­ве­де­ны необ­хо­ди­мые ра­бо­ты. В сфе­ре об­ра­зо­ва­ния за тот же пе­ри­од было за счет средств ре­ги­о­на было воз­ве­де­но 297 объ­ек­тов, в том чис­ле 57 зда­ний школ и 187 — до­школь­ных учре­жде­ний. Толь­ко в 2024 году в Москве в экс­плу­а­та­цию 49 школ и дет­са­дов, а та­к­же 14 объ­ек­тов здра­во­охра­не­ния, 17 спор­тив­ных и 9 куль­тур­ных объ­ек­тов. Та­к­же до 2032 года в го­ро­де пла­ни­ру­ет­ся об­но­вить око­ло 700 школь­ных зда­ний.

При этом в обо­их слу­ча­ях го­род­ские вла­сти осу­ще­стви­ли не про­сто рас­ши­ре­ние необ­хо­ди­мой ин­фра­струк­ту­ры, но и по­иск оп­ти­маль­ных ар­хи­тек­тур­ных ре­ше­ний, поз­во­ля­ю­щих сде­лать пре­бы­ва­ние моск­ви­чей в та­ких учре­жде­ни­ях мак­си­маль­но ком­форт­ным (ска­жем, при стро­и­тель­стве но­вых зда­ни­ях по­ли­кли­ник вни­ма­ние было уде­ле­но удоб­но­му рас­по­ло­же­нию ка­би­не­тов вра­чей и зо­ни­ро­ва­нию по­ме­ще­ний в за­ви­си­мо­сти от сте­пе­ни их вос­тре­бо­ван­но­сти). А при стро­и­тель­стве, на­при­мер, зда­ний школ и до­школь­ных учре­жде­ний вни­ма­ние было уде­ле­но их удоб­но­му рас­по­ло­же­нию на тер­ри­то­рии со­от­вет­ству­ю­щих мик­ро­рай­о­нов.

Кро­ме того, ак­цент в по­ли­ти­ке мэ­рии Моск­вы де­ла­ет­ся на тех­но­ло­ги­че­ском осна­ще­нии со­ци­аль­ных объ­ек­тов, что со­зда­ет воз­мож­но­сти для по­лу­че­ния за­ка­зов на из­го­тов­ле­ние необ­хо­ди­мой тех­ни­ки для оте­че­ствен­ных, в том чис­ле мос­ков­ских пред­при­я­тий. На­при­мер, в 51 учре­жде­нии сред­не­го об­ра­зо­ва­ния, ко­то­рые нач­нут ра­бо­ту в 2025 году по­сле мо­дер­ни­за­ции по го­родской про­грам­ме «Моя шко­ла», бу­дет уста­нов­ле­но око­ло 3 тыс. еди­ниц со­вре­мен­но­го обо­ру­до­ва­ния — от циф­ро­вых мик­ро­ско­пов до 3D-прин­те­ров. А для учре­жде­ний пер­вич­но­го зве­на, мо­дер­ни­зи­ро­ван­ные в со­от­вет­ствии с но­вым мос­ков­ским стан­дар­том по­ли­кли­ник, толь­ко в 2024 году было по­став­ле­но бо­лее 24,8 тыс. еди­ниц ме­ди­цин­ско­го обо­ру­до­ва­ния, в том чис­ле, 403 ап­па­ра­та УЗИ, 191 рент­ген-ап­па­рат, 44 мам­мо­гра­фа, 30 маг­нит­но-ре­зо­нанс­ных и 22 ком­пью­тер­ных то­мо­гра­фа.

2.Од­на­ко мо­дер­ни­за­ция со­ци­аль­ной сфе­ры Моск­вы свя­за­на и с внед­ре­ни­ем но­вых стан­дар­тов ра­бо­ты та­ких учре­жде­ний. Ска­жем, но­вый мос­ков­ский стан­дарт по­ли­кли­ник пред­по­ла­га­ет ре­а­ли­за­цию под­хо­да, в со­от­вет­ствии с ко­то­рым наи­бо­лее вос­тре­бо­ван­ные ме­ди­цин­ские спе­ци­а­ли­сты долж­ны ве­сти при­ем мак­си­маль­но близ­ко к ме­сту жи­тель­ства па­ци­ен­тов. Так, в каж­дом из фи­ли­а­лов по­ли­кли­ник долж­ны ве­сти при­ем вра­чи 8 наи­бо­лее вос­тре­бо­ван­ных ме­ди­цин­ских спе­ци­аль­но­стей (врач об­щей прак­ти­ки/​те­ра­певт, кар­дио­лог, ото­ри­но­ла­рин­го­лог, хи­рург, нев­ро­лог, оф­таль­мо­лог, уро­лог и эн­до­кри­но­лог), а в каж­дом из го­лов­ных под­раз­де­ле­ний — мед­ра­бот­ни­ки по 5 уз­ким спе­ци­аль­но­стям (ал­лер­го­лог-им­му­но­лог, га­стро­эн­те­ро­лог, пуль­мо­но­лог, ко­ло­пр­ок­то­лог, ин­фек­ци­о­нист).

Но­вый стан­дарт ра­бо­ты по­ли­кли­ник в Москве был утвер­жден по­сле про­ве­ден­но­го вес­ной 2019 года он­лайн-опро­са, в ко­то­ром при­ня­ли уча­стие око­ло 4 тыс. ме­ди­цин­ских спе­ци­а­ли­стов, а та­к­же го­ло­со­ва­ния на плат­фор­ме «Ак­тив­ный граж­да­нин», где этот про­ект под­дер­жа­ло око­ло 70% из 212 тыс. про­го­ло­со­вав­ших го­ро­жан. При­ме­ча­тель­но, что эта ра­бо­та была про­ве­де­на еще до на­ча­ла пан­де­мии COVID-19: по­ли­ти­ка мэ­рии го­ро­да свя­за­на с пре­вен­тив­ным эф­фек­тив­ным ре­а­ги­ро­ва­ни­ем на по­тен­ци­аль­ные рис­ки.

В свою оче­редь, но­вый стан­дарт экс­трен­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи, ко­то­рый Москва внед­ри­ла пер­вой из рос­сий­ских ре­ги­о­нов, пред­по­ла­га­ет не толь­ко стро­и­тель­ство но­вых флаг­ман­ских цен­тров для та­ких це­лей (5 из них уже со­зда­но и еще один, в ГКБ им. Бу­я­но­ва, нач­нет ра­бо­ту в те­ку­щем году), но и пе­ре­ход на но­вый уро­вень ра­бо­ты ме­ди­цин­ских спе­ци­а­ли­стов. Пре­жде все­го бла­го­да­ря вве­де­нию но­во­го стан­дар­та в этой сфе­ре мед­ра­бот­ни­ки по­лу­чи­ли воз­мож­ность ока­зы­вать по­мощь па­ци­ен­там в 1,5 раза быст­рее — с мо­мен­та по­ступ­ле­ния па­ци­ен­та в та­кой центр до пер­вич­но­го осмот­ра по стан­дар­ту долж­но про­хо­дить не бо­лее 20 ми­нут.

В сфе­ре школь­но­го об­ра­зо­ва­ния про­изо­шло внед­ре­ние циф­ро­вых сер­ви­сов. Про­фес­си­о­наль­ные экс­пер­ты от­ме­ча­ют по­зи­тив­ный опыт при­ме­не­ния ос­нов­ной в этой сфе­ре циф­ро­вой эко­си­сте­мы «Мос­ков­ская элек­трон­ная шко­ла» («МЭШ»), обес­пе­чи­ва­ю­щей нуж­ды уча­щих­ся, их ро­ди­те­лей и пе­да­го­гов. В чис­ло клю­че­вых циф­ро­вых сер­ви­сов для учи­те­лей вхо­дит «Элек­трон­ный жур­нал», биб­лио­те­ка «МЭШ» с циф­ро­вы­ми об­ра­зо­ва­тель­ны­ми ма­те­ри­а­ла­ми, а та­к­же «Ат­те­ста­ция пе­да­го­гов». В рам­ках «МЭШ» раз­ви­ва­ет­ся и сер­вис по ма­те­ма­ти­ке «Циф­ро­вой учи­тель» на базе ис­кус­ствен­но­го ин­тел­лек­та. Раз­ви­тие та­ких сер­ви­сов поз­во­ля­ет си­сте­ме школь­но­го об­ра­зо­ва­ния Моск­вы со­от­вет­ство­вать но­вей­шим ино­стран­ным трен­дам, од­но­вре­мен­но сти­му­ли­руя со­зда­ние но­вых про­грамм­ных про­дук­тов IT-спе­ци­а­ли­ста­ми, ра­бо­та­ю­щи­ми в го­ро­де.

3.Ре­а­ли­за­ция за­дач в со­ци­аль­ной сфе­ре в Москве со­пря­же­на с осу­ществ­ле­ни­ем необ­хо­ди­мых про­из­вод­ствен­ных про­ек­тов. На­при­мер, в го­ро­де ак­тив­но раз­ви­ва­ет­ся соб­ствен­ное фар­ма­цев­ти­че­ское про­из­вод­ство. Бла­го­да­ря про­грам­ме льгот­но­го ин­вест­кре­ди­то­ва­ния, ре­а­ли­зу­е­мой Мос­ков­ским фон­дом под­держ­ки про­мыш­лен­но­сти и пред­при­ни­ма­тель­ства, в Зе­ле­но­гра­де стро­ит­ся за­вод по про­из­вод­ству пре­па­ра­тов пол­но­го цик­ла для ле­че­ния он­ко­ло­ги­че­ских и ауто­им­мун­ных за­бо­ле­ва­ний, ко­то­рое долж­но быть вве­де­но в экс­плу­а­та­цию в III квар­та­ле 2025 года. По­ощ­ряя рас­ши­ре­ние про­из­вод­ства соб­ствен­ных ле­кар­ствен­ных пре­па­ра­тов, вла­сти го­ро­да фор­ми­ру­ют до­пол­ни­тель­ный кон­тур без­опас­но­сти Моск­вы, поз­во­ля­ю­щий опе­ра­тив­но ре­а­ги­ро­вать как на ослож­не­ние эпи­де­мио­ло­ги­че­ской об­ста­нов­ки, так и на воз­мож­ное про­дол­же­ние санк­ци­он­но­го дав­ле­ния.

4.При­ме­ром опе­ра­тив­но­го ре­а­ги­ро­ва­ния на но­вые вы­зо­вы ста­ла раз­ра­бот­ка и при­ня­тие в Москве мер под­держ­ки участ­ни­ков СВО. С ок­тяб­ря 2022 года по март 2025 года участ­ни­ки спе­цо­пе­ра­ции и чле­ны их се­мей по­лу­чи­ли в го­ро­де бо­лее 239 тыс. раз­лич­ных услуг: от под­держ­ки в сфе­ре ме­ди­цин­ской ре­а­би­ли­та­ции и пси­хо­ло­го-пси­хо­те­ра­пев­ти­че­ско­го со­про­вож­де­ния до адап­та­ции жи­лых по­ме­ще­ний, где про­жи­ва­ют по­лу­чив­шие ра­не­ния бой­цы.

Сре­ди ре­а­ли­зу­е­мых в го­ро­де мер под­держ­ки чле­нов се­мей участ­ни­ков СВО — вы­пла­ты еже­ме­сяч­ных по­со­бий на ре­бен­ка без уче­та иму­ще­ствен­но­го по­ло­же­ния се­мьи, осво­бож­де­ние от опла­ты услуг до­школь­ных учре­жде­ний, сек­ций, круж­ков, про­длен­ки, пи­та­ния в шко­лах и кол­ле­джах, а та­к­же от опла­ты по со­от­вет­ству­ю­щим до­го­во­рам при по­лу­че­нии сред­не­го про­фес­си­о­наль­но­го или выс­ше­го об­ра­зо­ва­ния.

В Москве со­зда­ны усло­вия для ока­за­ния вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи участ­ни­кам спе­цо­пе­ра­ции. На­при­мер, на базе Мос­ков­ско­го ме­ди­цин­ско­го кли­ни­че­ско­го цен­тра «Во­ро­нов­ское» была со­зда­на си­сте­ма за­мкну­то­го цик­ла для ра­бо­ты с участ­ни­ка­ми СВО, вклю­ча­ю­щая в себя ком­плекс­ное ле­че­ние, про­тез­но-ор­то­пе­ди­че­скую по­мощь, ме­ди­цин­ское ре­а­би­ли­та­цию, а та­к­же пси­хо­ло­ги­че­ское со­про­вож­де­ние и со­ци­аль­ную адап­та­цию. Как от­ме­ти­ла при по­се­ще­нии это­го цен­тра вице-пре­мьер Та­тья­на Го­ли­ко­ва, та­кой под­ход поз­во­ля­ет мак­си­маль­но быст­ро «вер­нуть ре­бят в со­ци­ум».

Мос­ков­ская стра­те­гия под­держ­ки участ­ни­ков СВО и чле­нов их се­мей ста­но­вит­ся как до­пол­ни­тель­ным фак­то­ром со­ци­аль­ной ста­биль­но­сти, так и зна­чи­мым фак­то­ром раз­ви­тия го­род­ской эко­но­ми­ки, со­зда­вая усло­вия для ско­рей­шей ме­ди­цин­ской и пси­хо­ло­ги­че­ской ре­а­би­ли­та­ции.

5. Уни­ка­лен ре­а­ли­зу­е­мый в ре­ги­оне с 2018 года про­ект «Мос­ков­ское дол­го­ле­тие». В раз­лич­ных ме­ро­при­я­ти­ях под его эги­дой при­ня­ли уча­стие око­ло 620 тыс. моск­ви­чей стар­ше­го воз­рас­та, ко­то­рые по­лу­чи­ли воз­мож­ность прой­ти за­ня­тия по 40 на­прав­ле­ни­ям, свя­зан­ным с по­лу­че­ни­ем но­вых зна­ний, об­ра­зо­ва­ни­ем или твор­че­ством. В го­ро­де в рам­ках этой про­грам­мы ра­бо­та­ет 141 про­филь­ный центр, на базе ко­то­рых со­зда­но бо­лее 6,5 тыс. клу­бов и 15 тыс. групп по ин­те­ре­сам — от за­ня­тий спор­том до по­вы­ше­ния фи­нан­со­вой гра­мот­но­сти, что име­ет спе­ци­аль­ное со­ци­аль­ное зна­че­ние в усло­ви­ях, ко­гда жерт­ва­ми мо­шен­ни­ков ока­зы­ва­ют­ся имен­но пен­си­о­не­ры.

В рам­ках ре­а­ли­за­ции этой ини­ци­а­ти­вы та­к­же за­дей­ство­ва­ны спе­ци­а­ли­сты как со­ци­аль­ной, так и ме­ди­цин­ской сфе­ры. На­при­мер, участ­ни­ки про­ек­та мо­гут по­лу­чить на при­е­ме у ле­ча­ще­го вра­ча «ре­цепт дол­го­ле­тия» — на­прав­ле­ние на спе­ци­аль­но по­до­бран­ные за­ня­тия для укреп­ле­ния фи­зи­че­ско­го и мен­таль­но­го здо­ро­вья.

Про­ак­тив­ная ком­плекс­ная со­ци­аль­ная по­ли­ти­ка, ре­а­ли­зу­е­мая в Москве, при­но­сит ощу­ти­мые ре­зуль­та­ты. По­ка­за­тель­но, на­при­мер, что за пе­ри­од 2010-2024 го­дов ожи­да­е­мая про­дол­жи­тель­ность жиз­ни в го­ро­де вы­рос­ла по­чти на 5 лет, вый­дя на уро­вень 79,5 лет. Эти по­ка­за­те­ли Вла­ди­мир Пу­тин на­звал на недав­ней встре­че с Сер­ге­ем Со­бя­ни­ным «ре­зуль­та­том 2024 года». В Москве от­ме­ча­ет­ся та­к­же су­ще­ствен­ное сни­же­ние смерт­но­сти, что мож­но свя­зать с вве­де­ни­ем но­вых стан­дар­тов в си­сте­ме здра­во­охра­не­ния, со­зда­ни­ем ком­форт­ной сре­ды для по­жи­лых го­ро­жан, по­сле­до­ва­тель­ной по­ли­ти­кой успеш­ной ре­а­ли­за­ции си­стем­ных мер по борь­бе с це­лым ря­дом за­бо­ле­ва­ний. Так, смерт­ность от бо­лез­ней си­сте­мы кро­во­об­ра­ще­ния в го­ро­де сни­зи­лась за этот пе­ри­од на 31%, а 65% он­ко­за­бо­ле­ва­ний у па­ци­ен­тов те­перь вы­яв­ля­ет­ся на ран­них ста­ди­ях.

Поли­ти­ка ко­ман­ды Сер­гея Со­бя­ни­на поз­во­ля­ет фор­ми­ро­вать в го­ро­де но­вую со­ци­аль­ную ре­аль­ность, пред­по­ла­га­ю­щую не про­сто уве­ли­че­ние про­дол­жи­тель­но­сти жиз­ни, но бо­лее ком­форт­ное и ак­тив­ное дол­го­ле­тие для зна­чи­тель­ной ча­сти го­ро­жан. В со­че­та­нии с мас­штаб­ны­ми про­грам­ма­ми ме­ди­цин­ской ре­а­би­ли­та­ции участ­ни­ков СВО это спо­соб­ству­ет со­зда­нию бо­лее ши­ро­кой кад­ро­вой базы как для го­род­ской эко­но­ми­ки, так и для уча­стия в раз­лич­ных во­лон­тер­ских про­ек­тах (на­при­мер, в го­ро­де ра­бо­та­ют не толь­ко око­ло 380 тыс. доб­ро­воль­цев в воз­расте до 17 лет, но и бо­лее 1,8 тыс. во­лон­те­ров стар­ше­го воз­рас­та). Это со­зда­ет до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти как для бо­лее опе­ра­тив­но­го ре­а­ги­ро­ва­ния на про­бле­мы со­ци­аль­но уяз­ви­мых групп на­се­ле­ния, так и, на­при­мер, для укреп­ле­ния роли Моск­вы в ка­че­стве од­но­го из ос­нов­ных ми­ро­вых цен­тров для про­ве­де­ния круп­ных де­ло­вых и куль­тур­ных ме­ро­при­я­тий, в обес­пе­че­ние ко­то­рых та­к­же тра­ди­ци­он­но во­вле­че­ны мос­ков­ские во­лон­те­ры (на­при­мер, по­мощь при про­ве­де­нии вы­став­ки-фо­ру­ма «Рос­сия» в 2023-2024 го­дах ока­зы­ва­ли око­ло 14 тыс. го­род­ских доб­ро­воль­цев).

4. Стра­те­гия Со­бя­ни­на: меж­ре­ги­о­наль­ное и меж­ду­на­род­ное со­труд­ни­че­ство

Уни­каль­ное по­ло­же­ние Моск­вы не толь­ко в ка­че­стве сто­ли­цы стра­ны, но и важ­ней­ше­го цен­тра пост­со­вет­ско­го про­стран­ства, а та­к­же со­че­та­ние со­вет­ско­го на­сле­дия и ак­ту­аль­ных внеш­не­эко­но­ми­че­ских свя­зей де­ла­ет го­род важ­ным зве­ном в ре­а­ли­за­ции меж­ду­на­род­ной по­ли­ти­ки Рос­сии (в том чис­ле в фор­ма­те «мяг­кой силы»). При этом про­мыш­лен­ный по­тен­ци­ал Моск­вы, уси­лив­ший­ся бла­го­да­ря ре­а­ли­за­ции ин­ду­стри­аль­ных про­ек­тов в 2011-2025 го­дах со­зда­ет пер­спек­тив­ную базу для раз­ви­тия как меж­ду­на­род­ных, так и меж­ре­ги­о­наль­ных вза­и­мо­вы­год­ных свя­зей, от­ве­ча­ю­щих дол­го­сроч­ным за­да­чам раз­ви­тия го­ро­да.

1.Москва ста­ла од­ним из ре­ги­о­нов-ло­ко­мо­ти­вов в раз­ви­тии от­но­ше­ний Рос­сии с Ки­та­ем. Доля го­ро­да в то­ва­ро­обо­ро­те Рос­сии с КНР со­став­ля­ет око­ло 40%, при этом за пер­вые 9 ме­ся­цев 2024 года объ­е­мы тор­гов­ли Моск­вы и КНР вы­рос­ли на 7,7% по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом 2023 года.

Осо­бую роль иг­ра­ют лич­ные уси­лия Сер­гея Со­бя­ни­на по вза­и­мо­дей­ствию с ки­тай­ски­ми парт­не­ра­ми. Так, в ходе офи­ци­аль­но­го ви­зи­та мэра Моск­вы в КНР в июне 2024 года была под­пи­са­на про­грам­ма со­труд­ни­че­ства меж­ду Моск­вой и Пе­ки­ном на 2024 -2026 годы. При этом го­род раз­ви­ва­ет пря­мое со­труд­ни­че­ство не толь­ко с Пе­ки­ном, но и с дру­ги­ми ре­ги­о­на­ми КНР — на­при­мер, в ходе того же ви­зи­та Сер­гей Со­бя­нин про­вел пе­ре­го­во­ры с ру­ко­вод­ством про­вин­ции Ань­хой и ее ад­ми­ни­стра­тив­но­го цен­тра го­ро­да Хэф­эй.

До­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти для раз­ви­тия та­ко­го со­труд­ни­че­ства были за­ло­же­ны бла­го­да­ря кур­су мос­ков­ских вла­стей на уси­ле­ние ин­ду­стри­аль­но­го по­тен­ци­а­ла го­ро­да, а та­к­же раз­ви­тия циф­ро­вых сер­ви­сов. Так, Сер­гей Со­бя­нин и мэр Пе­ки­на Инь Юн в 2024 году до­го­во­ри­лись об об­мене опы­том меж­ду го­ро­да­ми в рам­ках ре­а­ли­за­ции кон­цеп­ции «ум­но­го го­ро­да». А укреп­ле­нию со­труд­ни­че­ства Моск­вы с про­вин­ци­ей Ань­хой спо­соб­ство­ва­ло и то, что ра­бо­та­ю­щее в этом ре­ги­оне КНР пред­при­я­тие JAC Motors ра­нее ста­ло стра­те­ги­че­ским парт­не­ром Моск­вы по пе­ре­за­пус­ку про­из­вод­ства рос­сий­ских ав­то­мо­би­лей под брен­дом «Моск­вич». Кро­ме того, ра­нее к ра­бо­там по рас­ши­ре­нию сети стан­ций го­род­ско­го мет­ро­по­ли­те­на была при­вле­че­на Ки­тай­ская кор­по­ра­ция же­лез­но­до­рож­но­го стро­и­тель­ства CRCC.

2.Раз­ви­тию внеш­не­эко­но­ми­че­ских кон­так­тов Моск­вы со стра­на­ми «Гло­баль­но­го Юга» спо­соб­ству­ет как опо­ра на устой­чи­вые свя­зи с ря­дом этих го­су­дарств в со­че­та­нии с воз­рас­та­ю­щи­ми воз­мож­но­стя­ми го­ро­да в ин­ду­стри­аль­ной сфе­ре, так и по­сле­до­ва­тель­ная по­ли­ти­ка го­ро­да по про­дви­же­нию мос­ков­ских брен­дов на но­вых рын­ках.

Од­ним из при­ме­ров эф­фек­тив­ной опо­ры еще на со­вет­ское на­сле­дие ста­но­вит­ся, на­при­мер, со­труд­ни­че­ство Моск­вы и Кубы. Об­суж­да­ют­ся сов­мест­ные про­ек­ты го­ро­да с Рес­пуб­ли­кой Куба, вклю­чая за­пуск в этой стране так­си на базе ав­то­мо­би­лей «Моск­вич».

А для про­дви­же­ния мос­ков­ских брен­дов и ин­фор­ми­ро­ва­ния ино­стран­ных парт­не­ров о воз­мож­но­стях пред­при­я­тий го­ро­да мэ­рия Моск­вы про­во­дит ак­тив­ную ра­бо­ту на за­ру­беж­ных пло­щад­ках. На­при­мер, в ап­ре­ле 2025 года де­ле­га­ция го­ро­да при­ня­ла уча­стие в фо­ру­ме AIM Congress-2025 в Абу-Даби (ОАЭ). По ито­гам ме­ро­при­я­тия Москва ста­ла по­бе­ди­те­лем в но­ми­на­ци­ях Foreign Direct Investment Award за при­вле­че­ние пря­мых ино­стран­ных ин­ве­сти­ций (за про­ект «Де­ли­мо­биль»), Future Cities Award за ре­а­ли­за­цию про­ек­та ОЭЗ «Тех­но­по­лис Москва», а та­к­же удо­сто­и­лась пре­мии в об­ла­сти гло­баль­но­го про­из­вод­ства Global Manufacturing Award 2025 «за вы­да­ю­щий­ся вклад го­сор­га­нов и об­ще­ствен­ных учре­жде­ний в ре­а­ли­за­цию стра­те­гии кла­стер­но­го про­мыш­лен­но­го раз­ви­тия».

Осо­бую роль для рас­ши­ре­ния по­тен­ци­а­ла го­род­ских ком­па­ний на за­ру­беж­ных рын­ках иг­ра­ет Мос­ков­ский экс­порт­ный центр. Так, по ито­гам 2024 года объ­ем экс­порт­ных кон­трак­тов, за­клю­чён­ных при под­держ­ке МЭЦ, пре­вы­сил 26 млрд руб­лей, уве­ли­чив­шись на 37% по срав­не­нию с по­ка­за­те­ля­ми 2023 года. Эта ор­га­ни­за­ция пред­ла­га­ет мос­ков­ским пред­при­ни­ма­те­лям бо­лее 30 про­грамм и сер­ви­сов для вы­стра­и­ва­ния эф­фек­тив­но­го со­труд­ни­че­ства с за­ру­беж­ны­ми парт­не­ра­ми.

3.Ак­тив­ную ра­бо­ту Москва ве­дет и с го­су­дар­ства­ми пост­со­вет­ско­го про­стран­ства. На­при­мер, 4-е ме­сто по объ­е­мам вза­им­ной тор­гов­ли сре­ди за­ру­беж­ных парт­не­ров го­ро­да за­ни­ма­ет Бе­ло­рус­сия. Как было от­ме­че­но в ходе ви­зи­та Сер­гея Со­бя­ни­на в Минск и пе­ре­го­во­ров с Алек­сан­дром Лу­ка­шен­ко в де­каб­ре 2024 года, то­ва­ро­обо­рот меж­ду Моск­вой и Бе­ло­рус­си­ей за преды­ду­щие 2 года вы­рос на 30%, а по ряду на­прав­ле­ний (на­при­мер, в сфе­ре за­куп­ки строй­ма­те­ри­а­лов) — на 60%.

За 9 ме­ся­цев 2024 года Моск­ву по­се­ти­ли бо­лее 115 тыс. бе­ло­рус­ских ту­ри­стов — на 43% боль­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од 2023 года. Мос­ков­ские пред­при­я­тия по­став­ля­ют в эту рес­пуб­ли­ку про­дук­цию энер­ге­ти­че­ско­го ма­ши­но­стро­е­ния, стро­и­тель­ные кон­струк­ции, из­де­лия из пласт­масс, кос­ме­ти­ку и бы­то­вую хи­мию, ле­кар­ствен­ные пре­па­ра­ты, ме­ди­цин­скую тех­ни­ку мик­ро­элек­тро­ни­ку, про­дук­ты для здо­ро­во­го пи­та­ния, без­ал­ко­голь­ные на­пит­ки, кон­ди­тер­ские из­де­лия.

4.Ре­а­ли­зу­е­мые в Москве ин­ду­стри­аль­ные про­ек­ты ста­но­вят­ся драй­ве­ром раз­ви­тия про­мыш­лен­но­сти в дру­гих субъ­ек­тах, свя­зан­ных с го­род­ски­ми пред­при­я­ти­я­ми в рам­ках про­из­вод­ствен­ных це­по­чек. Од­ной из пло­ща­док для раз­ви­тия та­ких меж­ре­ги­о­наль­ных свя­зей, в том чис­ле в сфе­ре раз­ви­тия вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных про­из­водств, яв­ля­ет­ся Пе­тер­бург­ский меж­ду­на­род­ный эко­но­ми­че­ский фо­рум. На­при­мер, в ходе ПМЭФ-2024 было за­клю­че­но со­гла­ше­ние о за­пус­ке в Москве при уча­стии «Ка­мА­За» пер­во­го в Рос­сии ро­бо­ти­зи­ро­ван­но­го за­во­да по про­из­вод­ству сред­не­тон­наж­ных и тя­же­лых гру­зо­ви­ков с пла­на­ми по вы­пус­ку око­ло 40 тыс. та­ких ма­шин в год.

При за­клю­че­нии оф­сет­ных кон­трак­тов в ряде слу­ча­ев парт­не­ра­ми Моск­вы ста­но­ви­лись дру­гие ре­ги­о­ны — на­при­мер, Ка­ре­лия, Вла­ди­мир­ская и Орен­бург­ская об­ла­сти. Так, в рам­ках пер­во­го в стране меж­ре­ги­о­наль­но­го оф­сет­но­го кон­трак­та, за­клю­чен­но­го с уча­сти­ем Моск­вы и Ка­ре­лии в мар­те 2024 года, ин­ве­стор взял на себя обя­за­тель­ство в те­че­ние 3 лет со­здать на тер­ри­то­рии рес­пуб­ли­ки пред­при­я­тие по вы­пус­ку щеб­ня, а го­род га­ран­ти­ро­вал за­куп­ку око­ло 13,7 млн тонн этой про­дук­ции в те­че­ние 10 лет.

На­ко­нец, до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти для про­дви­же­ния про­дук­ции из ре­ги­о­нов в Москве со­зда­ют го­род­ские яр­мар­ки вы­ход­но­го дня. Все­го в го­ро­де про­во­дит­ся 56 та­ких яр­ма­рок, из них по­ло­ви­на ра­бо­та­ет в круг­ло­го­дич­ном ре­жи­ме. В те­че­ние 2024 года эти ак­ции по­се­ти­ли бо­лее 5,2 млн че­ло­век, со­зда­вая вы­со­кий спрос, на­при­мер, на аг­ро­про­дук­цию из ре­ги­о­нов.

5. Ре­а­ли­зу­е­мые в Москве про­ек­ты, зна­чи­мые для со­ци­аль­ной сфе­ры, та­к­же со­зда­ют воз­мож­но­сти для под­держ­ки дру­гих ре­ги­о­нов. На­при­мер, в ходе ра­бо­чей встре­чи Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на и Сер­гея Со­бя­ни­на в мае 2025 года был от­ме­чен при­мер ра­бо­ты мос­ков­ских сер­ви­сов с при­ме­не­ни­ем ис­кус­ствен­но­го ин­тел­лек­та, поз­во­ля­ю­щих обес­пе­чи­вать об­ра­бот­ку дан­ных рент­ге­нов­ских и МРТ-сним­ков. В на­сто­я­щий мо­мент к со­труд­ни­че­ству в этой сфе­ре при­вле­че­но 70 субъ­ек­тов РФ и, как под­черк­нул мэр Моск­вы, «сей­час мы об­ра­ба­ты­ва­ем в ме­сяц в 3 раза боль­ше сним­ков из ре­ги­о­нов, чем соб­ствен­ных».

6.Мос­ков­ские спе­ци­а­ли­сты иг­ра­ют су­ще­ствен­ную роль в вос­ста­нов­ле­нии но­вых субъ­ек­тов РФ, пре­жде все­го, До­нец­ка и Лу­ган­ска, ко­то­рым го­род ока­зы­ва­ет шеф­скую по­мощь. Та­кая ра­бо­та та­к­же уже удо­ста­и­ва­лась вы­со­кой оцен­ки пре­зи­ден­та, ко­то­рый от­ме­тил в свя­зи с этим, что для раз­ви­тия но­вых ре­ги­о­нов « очень важ­но, что­бы люди по­чув­ство­ва­ли, что в их те­ку­щей жиз­ни про­ис­хо­дят по­зи­тив­ные из­ме­не­ния». За пе­ри­од 2022–2024 го­дов в этих го­ро­дах было от­ре­мон­ти­ро­ва­но 2296 зда­ний и со­ору­же­ний, а та­к­же око­ло 2 млн. кв. мет­ров до­рог и 1006,5 км ин­же­нер­ных се­тей. Здесь в круг­ло­го­дич­ном ре­жи­ме ве­дут ра­бо­ту 34 ава­рий­ные бри­га­ды ком­плек­са го­род­ско­го хо­зяй­ства Моск­вы (око­ло 160 со­труд­ни­ков и 76 еди­ниц тех­ни­ки), а еще 33 ава­рий­ные бри­га­ды на­прав­ля­ют­ся в До­нецк до­пол­ни­тель­но в зим­ний пе­ри­од. Ра­бо­та со­труд­ни­ков мос­ков­ско­го строй­ком­плек­са и сфе­ры ЖКХ в но­вых субъ­ек­тах РФ поз­во­ля­ет, в т.ч, те­сти­ро­вать но­вые тех­но­ло­ги и под­хо­ды, ко­то­рые за­тем мо­гут при­ме­нять­ся и к ходе ре­а­ли­за­ции но­вых про­ек­тов в Москве.

Как стра­те­гия Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на по раз­ви­тию от­но­ше­ний со стра­на­ми «Гло­баль­но­го Юга», так и пер­спек­ти­вы «раз­ряд­ки» в от­но­ше­ни­ях Рос­сии с США и, воз­мож­но, ря­дом дру­гих за­пад­ных дер­жав, мо­гут спо­соб­ство­вать су­ще­ствен­но­му рас­ши­ре­нию по­тен­ци­а­ла Моск­вы в ка­че­стве пер­спек­тив­ной пло­щад­ки для про­ве­де­ния меж­ду­на­род­ных ме­ро­при­я­тий в пер­спек­ти­ве 2026-2030 го­дов. Этот тренд, в свою оче­редь, бу­дет со­зда­вать но­вые сти­му­лы для раз­ви­тия клю­че­вых кла­сте­ров, где мо­гут про­хо­дить та­кие меж­ду­на­род­ные фо­ру­мы (вклю­чая, на­при­мер, ВДНХ и На­ци­о­наль­ный центр «Рос­сия»), а та­к­же ин­ду­стрии го­сте­при­им­ства с уче­том ве­ро­ят­но­го уве­ли­че­ния мас­шта­бов тур­по­то­ка в Моск­ву. По­ка­за­тель­но, на­при­мер, что по ито­гам 2024 года го­род по­се­ти­ли 26 млн. ту­ри­стов, в том чис­ле ино­стран­ных, что на 3% пре­вы­ша­ет по­ка­за­те­ли до­ко­вид­но­го 2019 года. В 2025-2027 го­дах этот вос­хо­дя­щий тренд со­хра­нит­ся, в том чис­ле бла­го­да­ря ро­сту по­ка­за­те­лей де­ло­во­го ту­риз­ма.

5.Москва-2040: стра­те­гия и го­ри­зонт

В 2011-2024 го­дах в Москве была сфор­ми­ро­ва­на необ­хо­ди­мая эко­но­ми­че­ская база, а та­к­же ин­но­ва­ци­он­ные со­ци­аль­ные прак­ти­ки, поз­во­ля­ю­щие за­да­вать дол­го­сроч­ные го­ри­зон­ты пла­ни­ро­ва­ния. Неда­ром Сер­гей Со­бя­нин, вы­сту­пая с от­че­том о ре­зуль­та­тах де­я­тель­но­сти пра­ви­тель­ства Моск­вы в де­каб­ре 2024 года, обо­зна­чил кон­ту­ры От­кры­той стра­те­гии ре­ги­о­на до 2040 года.

АПЭК вы­де­ля­ет несколь­ко пер­спек­тив­ных тен­ден­ций со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия го­ро­да.

1.Даль­ней­шее раз­ви­тие цен­тров эко­но­ми­че­ской ак­тив­но­сти за пре­де­ла­ми Тре­тье­го транс­порт­но­го коль­ца, вклю­чая спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ные кла­сте­ры — на­при­мер, в сфе­ре ин­но­ва­ций, кре­а­тив­ных ин­ду­стрий, ав­то­мо­би­ле­стро­е­ния, фар­ма­цев­ти­ки.

Од­ной из наи­бо­лее пер­спек­тив­ных тер­ри­то­рий мо­жет стать Но­вая Москва, в том чис­ле с уче­том по­сле­до­ва­тель­ной ра­бо­ты го­род­ских вла­стей по раз­ви­тию транс­порт­но­го кар­ка­са Ти­НАО, что спо­соб­ству­ет по­вы­ше­нию ин­ве­сти­ци­он­ной при­вле­ка­тель­но­сти этой тер­ри­то­рии. По­ка­за­тель­но уже упо­мя­ну­тое нами стро­и­тель­ство Тро­иц­кой ли­нии мет­ро­по­ли­те­на, а та­к­же трас­сы Солн­це­во — Бу­то­во — Вар­шав­ское шос­се, ко­то­рая долж­на свя­зать 5 вы­лет­ных ма­ги­стра­лей: Мин­ское, Бо­ров­ское, Ки­ев­ское, Ка­луж­ское и Вар­шав­ское шос­се.

2.Уси­ле­ние роли вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных про­из­водств и ис­сле­до­ва­тель­ских цен­тров, в том чис­ле свя­зан­ных с осво­е­ни­ем арк­ти­че­ских тер­ри­то­рий и кос­ми­че­ской про­мыш­лен­но­стью. Уже се­год­ня в го­ро­де ра­бо­та­ют бо­лее 40 пред­при­я­тий, свя­зан­ных с ра­кет­но-кос­ми­че­ской от­рас­лью. Толь­ко за пер­вые 2 ме­ся­ца 2025 года они по­ста­ви­ли за­каз­чи­кам про­филь­ной про­дук­ции на 26,5 млрд. руб­лей, что на 63,4% выше по­ка­за­те­лей ана­ло­гич­но­го пе­ри­о­да 2024 года.

Этот тренд – мо­тив для ин­ве­сти­ро­ва­ния го­род­ских и фе­де­раль­ных вла­стей в раз­ви­тие дей­ству­ю­щих в Москве цен­тров ин­же­нер­но-тех­ни­че­ско­го об­ра­зо­ва­ния, а та­к­же даль­ней­ше­го со­пря­же­ния про­грамм обу­че­ния в шко­лах, кол­ле­джах и ву­зах го­ро­да по спе­ци­аль­но­стям, зна­чи­мым для рас­ши­ре­ния воз­мож­но­стей вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных от­рас­лей.

3.Раз­ви­тие си­сте­мы вы­со­ко­ско­рост­ных ма­ги­стра­лей рас­ши­рит в бу­ду­щем воз­мож­но­сти при­вле­че­ния в Моск­ву как ту­ри­стов, так и пер­спек­тив­ных спе­ци­а­ли­стов из дру­гих ре­ги­о­нов. Клю­че­вым по­доб­ным транс­порт­ным про­ек­том на сред­не­сроч­ную пер­спек­ти­ву оста­ет­ся ВСМ Москва-Санкт-Пе­тер­бург, ре­а­ли­зу­е­мая по по­ру­че­нию Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на. За­пуск дви­же­ния по этой ма­ги­стра­ли пред­ва­ри­тель­но за­пла­ни­ро­ван на 2028 год. Это долж­но укре­пить роль Моск­вы как клю­че­во­го зве­на транс­порт­но­го кар­ка­са стра­ны.

Со­во­куп­ное на­се­ле­ние Мос­ков­ской и Санкт-Пе­тер­бург­ской аг­ло­ме­ра­ций со­став­ля­ет око­ло 40 млн. че­ло­век, что пред­опре­де­ля­ет со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ский по­тен­ци­ал это­го про­ек­та. Мож­но ожи­дать ро­ста объ­е­мов за­строй­ки на тер­ри­то­ри­ях, че­рез ко­то­рые бу­дет про­хо­дить ВСМ, что мо­жет стать до­пол­ни­тель­ным драй­ве­ром ро­ста строй­ком­плек­са Моск­вы, а та­к­же раз­ра­бот­ки но­вых тех­но­ло­гий для его ра­бо­ты в пер­спек­ти­ве 2028-2040 го­дов.

4.По­зи­тив­ное вли­я­ние на эко­ло­гию раз­ви­тия го­род­ско­го элек­тро­транс­пор­та, а та­к­же раз­ра­ба­ты­ва­е­мых в Москве но­вых тех­но­ло­гий, поз­во­ля­ю­щих су­ще­ствен­но сни­зить нега­тив­ное вли­я­ние ра­бо­ты про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий на окру­жа­ю­щую сре­ду, в со­че­та­нии с раз­ви­ти­ем си­сте­мы здра­во­охра­не­ния ре­ги­о­на при­ве­дет к ро­сту про­дол­жи­тель­но­сти жиз­ни го­ро­жан. При этом но­вые тех­но­ло­гии (в том чис­ле в сфе­ре ис­кус­ствен­но­го ин­тел­лек­та) мо­гут со­здать до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти для ак­тив­ной тру­до­вой и ин­тел­лек­ту­аль­ной де­я­тель­но­сти тех пред­ста­ви­те­лей стар­ших воз­раст­ных групп, ко­то­рые хо­те­ли бы про­дол­жить ра­бо­ту. Это мо­жет стать еще од­ним драй­ве­ром для раз­ви­тия си­сте­мы об­ра­зо­ва­ния го­ро­да (как выс­ше­го, так и сред­не­го про­фес­си­о­наль­но­го), а та­к­же ис­сле­до­ва­тель­ских цен­тров, в том чис­ле в вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ной сфе­ре.

Как от­ме­чал Сер­гей Со­бя­нин, «ос­нов­ная цель на бли­жай­шие годы — под­нять план­ку еще выше, несмот­ря на труд­но­сти се­го­дняш­них дней», что по­тре­бу­ет «мак­си­маль­ной кон­цен­тра­ции и эф­фек­тив­но­го ис­поль­зо­ва­ния всех сил и ре­сур­сов». На го­ри­зон­те до 2040 года про­гно­зи­ру­е­мо укреп­ле­ние роли Моск­вы как од­но­го из клю­че­вых тех­но­ло­ги­че­ских, эко­но­ми­че­ских и об­ра­зо­ва­тель­ных цен­тров не толь­ко пост­со­вет­ско­го про­стран­ства, но и БРИКС, важ­но­го драй­ве­ра ро­ста вли­я­ния Рос­сии в мире. 

Ссылка