Андрей Гусий

Гла­ва Ро­спо­треб­над­зо­ра Анна По­по­ва, вы­сту­пая в Со­ве­те Фе­де­ра­ции, за­яви­ла, что пля­жи в Ана­пе и Те­мрюк­ском рай­оне пока нель­зя от­кры­вать для ту­ри­стов из-за за­гряз­не­ния ма­зу­том по­сле кру­ше­ния двух тан­ке­ров в Чер­ном море в кон­це 2024 года. Впро­чем, По­по­ва от­ме­ти­ла, что до на­ча­ла ку­рорт­но­го се­зо­на еще есть вре­мя – си­ту­а­ция мо­жет из­ме­нить­ся. Тем вре­ме­нем Мин­при­ро­ды Крас­но­дар­ско­го края по­да­ло иск на сум­му бо­лее 34 млрд руб­лей к вла­дель­цам тан­ке­ров за ущерб, на­не­сен­ный окру­жа­ю­щей сре­де.

По­ла­гаю, по­сле этих слов гла­вы ве­дом­ства ин­фор­ма­ци­он­но ту­ри­сти­че­ский се­зон 2026 года уже уни­что­жен. Фра­за Анны По­по­вой разо­шлась быст­ро, а от­дых люди пла­ни­ру­ют за­ра­нее – даже если в мае или июне сде­лать за­яв­ле­ние об от­кры­тии ку­рор­та, то ждать гло­баль­но­го при­то­ка ту­ри­стов не сто­ит. Год на­чал­ся с за­яв­ле­ния об опас­но­сти. По­нят­но, что ту­ри­сты по­едут: сра­бо­та­ет са­ра­фан­ное ра­дио. Кто-то при­е­дет, уви­дит, что ре­аль­ность дру­гая, рас­ска­жет зна­ко­мым, те по­едут и так да­лее. Да, бу­дет чуть луч­ше, чем в 2025 году, но очень да­ле­ко от сред­них по­ка­за­те­лей до раз­ли­ва ма­зу­та.

Ту­ри­сти­че­ский биз­нес се­зон­ный. Он не бу­дет ухо­дить в тень, мно­гие оте­ли про­сто не от­кро­ют­ся, как это было в 2025 году. Ряд го­сти­ниц де­ла­ли став­ку на круг­ло­го­дич­ное раз­ме­ще­ние, сни­жа­ли цены. Не всем, но неко­то­рым это по­мог­ло. Плюс в Ана­пе ста­ло боль­ше ту­ри­стов вы­ход­но­го дня за счет но­вой трас­сы А-289, по ко­то­рой из Крас­но­да­ра, Ро­сто­ва, Став­ро­по­ля ста­ло удоб­нее при­ез­жать на ку­рорт. Биз­не­су нет смыс­ла ухо­дить в тень, по­сколь­ку ту­ри­стов от это­го не при­ба­вит­ся.

Что ка­са­ет­ся иска в раз­ме­ре 34 млрд руб­лей, ко­то­рый по­дан Мин­при­ро­ды, надо по­ни­мать, что это не при­быль, а ком­пен­са­ция по­не­сен­ных го­су­дар­ством и про­филь­ны­ми ве­дом­ства­ми за­трат. Услов­но го­во­ря, нель­зя взять и пол­но­стью пе­ре­бро­сить эти сред­ства на ка­кие-то сто­рон­ние цели.

У ре­ги­о­наль­ных вла­стей не так мно­го ме­ха­низ­мов по под­держ­ке биз­не­са. Они мо­гут от­сро­чить пла­те­жи и на­ло­ги, убрать ка­кие-то сбо­ры, дать льгот­ные кре­ди­ты. Но все эти ры­ча­ги не де­ла­ют глав­но­го – не дают при­быль, ведь имен­но с нее идут пла­те­жи или на­ло­ги. В ма­га­зин за про­дук­та­ми с от­сро­чен­ны­ми на­ло­га­ми не схо­дишь, а по­те­ря в це­поч­ке при­бы­ли у од­но­го ис­точ­ни­ка вле­чет за со­бой все осталь­ное: строй­ки, об­слу­жи­ва­ние, ма­га­зи­ны, транс­порт и так да­лее.

А вот ме­ха­низ­ма, при ко­то­ром биз­не­су, услов­но, за­пла­тят столь­ко, сколь­ко он за­ра­бо­тал в 2024 году, не су­ще­ству­ет ни на од­ном уровне. В об­щем, пока ту­ри­сти­че­ские пер­спек­ти­вы в 2026 году вы­гля­дят до­ста­точ­но пе­чаль­но.